Luis Ursúa, vicepresidente segundo de CETRAA, ha expuesto ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo la problemática entre los talleres de reparación y las compañías aseguradoras, en representación de CETRAA, CONEPA, FAGENAUTO y GANVAM.
La Confederación Española de Talleres, Cetraa, ha pedido a la Federación Española de Municipios y Provincias (Femp) su colaboración en la lucha contra los talleres clandestinos, durante una reunión celebrada la semana pasada.
CETRAA ha creado una Comisión de Motos, para tratar necesidades y problemáticas concretas que afectan a los talleres especializados en este tipo de vehículos. Juan María López Osa, secretario general de AEGA (CETRAA Gipuzkoa), se encuentra al frente de esta comisión.
La Comisión de Ilegales de CETRAA ha mantenido un encuentro con responsables de la UCOMA del SEPRONA en el que se ha puesto en relieve la problemática de los talleres clandestinos en España.
GANVAM y la CETRAA han incorporado a la agenda política europea la relación de talleres y aseguradoras, con el objetivo de impulsar un marco que termine con el desequilibrio actual. De este modo, se suman a la hoja de ruta marcada por CECRA, entidad a la que ambos pertenecen, en su agenda política de este año.
CETRAA ha puesta en marcha una nueva comisión, la de Vehículo Agrícola, para tratar las necesidades concretas de los talleres dedicados a la reparación y mantenimiento de este tipo de vehículos.
La escasez de personal y la falta de rentabilidad son los principales problemas del taller de vehículo industrial, a juicio de las asociaciones CETRAA, CONEPA, FACONAUTO y AERVI. Esta es la principal conclusión de la mesa redonda 'Realidad y desafíos de la posventa de V.I.', convocada por el Club de la Posventa de V.I. y Motortec.
Buenas noticias para la posventa de vehículo industrial, que atraviesa un momento estable. En septiembre y octubre de 2023 gestionó 542.047 entradas al taller y generó un valor de mercado de casi 660 millones de euros, siguiendo una tendencia de crecimiento moderado, según datos de El Club de la Posventa del V.I. y la consultora ThotData.
CETRAA, CONEPA, FAGENAUTO, GANVAM Y APROTALLERES han unido fuerzas con APCAS para alcanzar un mercado asegurador competitivo que permita garantizar una oferta de servicios de alta calidad durante todo el proceso de reparación de los vehículos siniestrados.
El presidente de la Condeferación Española de Talleres (Cetraa), Enrique Fontán, hace balance de cómo ha sido el año que está a punto de concluir y avanza los retos que los centros de reparación se encontrarán en 2024, como la acusada ausencia de profesionales formados, el SERMI o los baremos.
CETRAA ha trasladado su malestar a Antena 3 a raíz del reportaje “¿Cómo nos pueden estafar los talleres?”, emitido el 21 de diciembre en el programa ‘Y Ahora Sonsoles’, en el que se da a entender que, habitualmente, los consumidores habrán de estar alerta ante comportamientos poco éticos e incluso delictivos por parte de los talleres de reparación.
CETRAA ha firmado un acuerdo de colaboración con SGS, que ha recibido recientemente la acreditación ENAC para otorgar la certificación SERMI de talleres, para la obtención de dicha certificación para sus talleres.
Sernauto, Ancera, Conepa y Cetraa han celebrado, en colaboración con Motortec, la entrega de los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa.
Cetraa, Conepa, Fagenauto, Ganvam y Aprotalleres se han unido con la Asociación de Peritos de Seguros (APCAS) para alcanzar un mercado asegurador competitivo, que permita garantizar una oferta de servicios de alta calidad durante todo el proceso de reparación de los vehículos siniestrados.
La Asociación Provincial de Empresarios de Talleres de Reparación de Vehículos y Afines de Albacete (APETREVA) ha celebrado su Asamblea Anual, encabezada por su presidente Antonio Atiénzar Serralle.
Mapfre modificará el baremo Digital Paint, de tal manera que el sistema asignará un valor del 1% cuando la superficie total dañada por pieza sea inferior a ese porcentaje, lo que supone una superficie mínima 10 veces superior al mínimo anterior.
Una delegación española, formada por representantes de Afiba, Ancera, Cetraa, Open y Sernauto participará en Futurmotive – Expo & Talks, el evento internacional dedicado a los temas de transición energética y ecológica e innovaciones en el sector que se celebrará del 16 al 18 de noviembre en el Centro de Exposiciones de Bolonia (Italia).
Antonio Atiénzar, presidente de la Comisión de Vehículo Industrial de CETRAA, hace balance de los 6 primeros meses del año y comenta algunos de los retos a los que se enfrentan los talleres de vehículo industrial, como la formación, la falta de profesionales y la conciliación familiar.
La edición 2023 de los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa, organizados por Sernauto y Ancera, junto con las asociaciones de talleres Cetraa y Conepa, en colaboración con Motortec Madrid, ha hecho público la composición de su jurado.
El Consejo Escolar de Cataluña ha llevado a cabo el foro “Formación Profesional y Orientación”. Cuyo objetivo ha sido informar de la nueva normativa y de la nueva ordenación formativa y curricular, poner de relieve la nueva formación dual y presentar un caso de éxito en la implantación de la formación dual.
