Una alianza de 18 organizaciones empresariales insta al Gobierno que apoye un acceso equitativo a los datos de los vehículos
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Una alianza de 18 organizaciones empresariales insta al Gobierno que apoye un acceso equitativo a los datos de los vehículos

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Tras la aprobación de la Estrategia Digital en 2020 y de la Data Act el pasado año 2023, continúa pendiente la adaptación de la normativa que haga efectivo el acceso equitativo a los datos del vehículo.
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Una coalición de 18 organizaciones empresariales, vinculadas al sector de la automoción ha reiterado al ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, la urgencia de asegurar un acceso equitativo a los datos generados por los vehículos.

En una nueva carta enviada recientemente, y que continúa la línea de la postura iniciada a comienzos de año, las organizaciones muestran su preocupación en cuanto al retraso de la aprobación de la legislación específica del sector (SSL) del automóvil en materia de datos, pendiente a fecha de hoy de presentación por parte de la Comisión Europea. En este sentido, la alianza de 18 organizaciones empresariales españolas solicitan explícitamente al Gobierno un apoyo en Bruselas sobre la inclusión de esta regulación en el plan de trabajo de los primeros 100 días de la nueva Comisión Europea.

Antecedentes

Tras la aprobación de la Estrategia Digital en 2020 y de la Data Act el pasado año 2023, continúa pendiente la adaptación de la normativa que haga efectivo el acceso equitativo a los datos del vehículo que, actualmente, sigue estando en manos exclusivamente de la voluntad de los fabricantes.

Para el conjunto de las 18 organizaciones empresariales, las cuales representan al 75% del empleo en el sector de la automoción en nuestro país, “ahora es el momento de que España muestre de manera explícita su compromiso con el avance de la competitividad del sector industrial relacionado con la automoción, de todo el sector y no solo de una parte, facilitando un acceso equilibrado a los datos generados por los vehículos”.

Tal y como aseguran desde la alianza, el retraso de su adopción impacta negativamente en “la capacidad de innovación en Europa y España, en la creación de empleo y en la movilidad más segura, inteligente, sostenible y asequible que merecen la ciudadanía y nuestras empresas, así como en los planes de Turismo Inteligente”.

La alianza está formada por las siguientes asociaciones: Adine, AEDRA, AELR, AECAR, AER, Aervi, Afane, Afiba, Ancera, APTA, ARPA, Cetraa, Conepa, Faconauto, Fagenauto, Feneval, Ganvam y Open.

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