Cada vez más conductores españoles optan por comprar un vehículo de ocasión, tras la incertidumbre económica de los últimos años y la evolución del sector automovilístico. En este contexto, Cars&Cars analiza las principales tendencias que marcarán el sector.
Dealcar ha cerrado una ronda seed de tres millones de euros para afianzarse en el mercado español e iniciar la expansión europea hacia mercados clave como Francia, Italia y Alemania. Además, con parte de los fondos obtenidos, la plataforma pretende aumentar la penetración de Dealcar Pay.
OK Mobility ha empezado el reacondicionamiento de vehículos con OK Lean Factory, su propia fábrica situada en OK Village, la instalación automovilística de más de 43 hectáreas ubicada en Calonge de Segarra (Barcelona).
Stellantis y Ayvens han comenzado una colaboración para el reacondicionamiento de vehículos devueltos al final del periodo de alquiler y destinados a un nuevo contrato. Gracias a esta colaboración, los vehículos Stellantis alquilados por Ayvens serán reacondicionados en el Hub de Economía Circular de Mirafiori, en Turín (Italia).
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión han empezado 2025 en positivo, con un total de 167.931 unidades, lo que supone el 5,3% más que en enero del año pasado, según los datos de la consultora MSI para Ganvam y Faconauto. De esta forma, el mes pasado por cada vehículo nuevo se vendieron 2,3 usados.
Carly define tendencias clave que, sin ser las únicas, tienen un impacto en los propietarios de vehículos en España; y reflejan no solo el futuro de la industria, sino también nuevas oportunidades para mejorar la experiencia de los conductores de forma tangible.
Según destaca el informe anual ElecticarVO elaborado conjuntamente por coches.net y Ganvam, el precio medio de oferta del vehículo eléctrico de ocasión sigue cayendo, en un contexto de fuerte subida de las ventas generales. Si el año pasado ya cayó el 5,7%, este año lo cierra con un descenso aún más significativo, del 8,1%, hasta dejarlo en 31.990 euros.
El Volkswagen Golf ha sido durante mucho tiempo uno de los modelos más queridos tanto en el mercado de vehículos nuevos como de segunda mano. Según los datos de Ganvam, en 2024 el Golf sumó 65.671 transacciones, siendo por quinto año consecutivo el coche más comprado en el mercado de ocasión.
El mercado de ocasión ha crecido el 8,6% en 2024, alcanzando 2.114.396 unidades vendidas, cumpliéndose las previsiones de Ganvam y Faconauto. Así, por cada turismo nuevo se vendieron en España 2,1 de segunda mano.
El mercado de coches de ocasión en España ha mostrado una discreta recuperación tras meses de incertidumbre. En noviembre de 2024, el precio medio de oferta alcanzó los 20.634 euros, un ligero aumento del 0,2% interanual y del 0,6% respecto a octubre, según el barómetro de coches.net.
DealerBest ha anunciado una alianza estratégica con Manheim; una unión basada en una visión de negocio y filosofía empresarial compartida, para transformar el mercado del vehículo de ocasión y ofrecer soluciones innovadoras tanto a concesionarios como a compradores.
Ganvam calcula que la cuantía de 10.000 euros de ayudas directas sin necesidad de devolución, sumado a las indemnizaciones que ya está abonando el Consorcio de Compensación de Seguros (que consisten en un importe equivalente al valor venal (valor GANVAM) del automóvil más el 20% adicional anunciado por el Gobierno), alcanzará para cubrir el precio medio de un turismo en el mercado de ocasión.
