Según los datos de la consultora MSI para Ganvam y Faconauto, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión acumulan un aumento del 6,1% hasta febrero, registrando un total de 343.264 unidades. De esta forma, en lo que llevamos de año, por cada vehículo nuevo se vendieron 2,1 usados. De aquí, el 26,2% correspondieron a modelos de hasta cinco años, en línea con el año pasado.
Entrando en un análisis detallado por antigüedad, las cifras ponen de manifiesto cómo los usados menores de un año fueron los que más crecieron, aumentando el 16,9% hasta febrero, hasta situarse en un total de 29.589 unidades. Estas ventas vienen impulsadas, sobre todo, por las operaciones procedentes de flotas de empresas alquiladoras, que suben más del 19% en lo que llevamos de ejercicio.
A pesar de la tendencia de los usados jóvenes, el grueso de las operaciones se sigue concentrando en los modelos de más de quince años, que aglutinan casi el 41% de las ventas hasta febrero, lo que supone un volumen de 140.020 unidades, el 6,6% más.
Esta realidad evidencia la necesidad de impulsar estrategias eficaces de renovación del parque. Así ambas patronales urgen a la puesta en marcha de un plan de incentivo a la demanda de gestión centralizada que, con ayudas directas exentas de tributación, permita a las rentas más ajustadas el achatarramiento de sus vehículos antiguos a cambio de soluciones de movilidad eficientes.
Respecto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos usados diésel -que representaron el 50,6% de las operaciones- mantienen la tendencia negativa, con un descenso del 0,5% hasta febrero. Los de gasolina, por su parte, aumentaron el 5,3% lo que llevamos de ejercicio, con un total de 126.192 unidades vendidas, lo que supone el 36,8% del total del mercado.
Con respecto a las propulsiones alternativas, las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano mantienen su tendencia alcista hasta febrero, subiendo el 43,9% respecto al mismo periodo año pasado, hasta alcanzar las 3.762 unidades vendidas, lo que supone el 1,1% del mercado total. En su caso, las ventas de híbridos enchufables de ocasión aumentaron el 56,8%, hasta contabilizar un total de 5.752 unidades.
El mercado de la posventa del vehículo industrial generó 2.225 millones de euros en 2024 y experimentó un crecimiento superior a la media de la economía, según se puso de manifiesto en la II Cumbre de la Posventa V.I., organizada por AERVI el pasado 6 de febrero en Ifema Madrid.
Le siguen el sistema de combustible y el motor, con el 18,2% (año anterior: 17,7%) y el 13,5% (año anterior: 14,0%) respectivamente.En el caso de los vehículos nuevos, el sistema eléctrico incluso dio un pequeño salto en cuanto a la frecuencia de las averías, aumentando hasta el 26,1% (año anterior: 22,2%).
La II Cumbre de Vehículo Industrial organizada por AERVI, celebrada el pasado 6 de marzo en la Sala Retiro de Ifema, ha obtenido una calificación de 8,4 según una encuesta realizada tras el evento a todos los asistentes.
El encuentro extiende su contenido dentro del segundo bloque de ponencias y exposiciones, donde se abordará uno de los grandes retos del sector energético: el futuro de las infraestructuras de recargar eléctrica en España.
Según los datos de la consultora MSI para Ganvam y Faconauto, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión acumulan un aumento del 6,1% hasta febrero, registrando un total de 343.264 unidades.