GANVAM, en colaboración con su socio Ideauto, ha lanzado sus previsiones del impacto de las ventas a corto y medio plazo. y también ha abordado la transformación el mercado automovilístico español en rueda de prensa con los medios de comunicación. La patronal de la distribución de vehículos en España prevé superar los 1,04 millones de unidades en 2025 (+2,5%), de las cuales pronostica que los híbridos no enchufables alcanzarán una tasa del 40%.
En un contexto marcado por la transición hacia la movilidad cero emisiones, Ganvam prevé que el 40% de las matriculaciones que se registren en 2025 (año en el que se prevé superar los 1,04 millones de unidades, con un crecimiento del 2,5%) corresponderán a modelos híbridos no enchufables, superando por segundo año a los de gasolina, que se situarán en el entorno del 32%.
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión han empezado 2025 en positivo, con un total de 167.931 unidades, lo que supone el 5,3% más que en enero del año pasado, según los datos de la consultora MSI para Ganvam y Faconauto. De esta forma, el mes pasado por cada vehículo nuevo se vendieron 2,3 usados.
Las ventas de turismos comienzan el año con un crecimiento positivo del 5,3%, con 72.322 nuevas matriculaciones; logrando un buen primer mes impulsado por las ventas acumuladas de diciembre y que se han cerrado durante este mes.
Las matriculaciones de vehículos electrificados han iniciado el 2025 con un incremento del 32%, hasta alcanzar las 12.049 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Ganvam espera que, con el fin de las ayudas del MOVES, la cuota de vehículos electrificados (puros e híbridos enchufables) se sitúe sobre el 12% a cierre de 2025, lejos del entorno del 25% necesario para cumplir con los objetivos de descarbonización.
Anfac y Faconauto se han mostrado preocupados por el rechazo de la prórroga, por parte del Congreso de los Diputados, del plan MOVES hasta el 30 de junio de este año y la deducción del 15% hasta 3.000 euros en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico. Aedive también ha expresado su profunda inquietud.
Fernando Miguélez, director general de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), analiza en esta tribuna los principales retos de la posventa en la actualidad, como la digitalización y la conectividad, entendiendo que este último vector es la clave para la transformación que debemos afrontar.
Ganvam ha establecido un acuerdo con Cesvimap, con el objetivo de reconocer a todos aquellos centros posventa que destaquen por su sostenibilidad y compromiso medioambiental, a través del certificado Move2Green.
Ganvam ha expuesto al Ministerio de Industria la necesidad de iniciar un plan nacional de ayudas directas exentas de tributación para impulsar la renovación del parque y acelerar los objetivos de descarbonización.
El mercado de ocasión ha crecido el 8,6% en 2024, alcanzando 2.114.396 unidades vendidas, cumpliéndose las previsiones de Ganvam y Faconauto. Así, por cada turismo nuevo se vendieron en España 2,1 de segunda mano.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
Las matriculaciones de vehículos electrificados han caído el 3,9% en 2024, situándose en las 133.699 unidades, según datos de Aedive y Ganvam. Para las patronales del sector este volumen es claramente insuficiente para cumplir con la senda de descarbonización.
La Junta Directiva de Ganvam, reunida en Madrid, ha agradecido a Javier de Ulacia su labor como asesor de la entidad, finalizando de mutuo acuerdo su relación profesional con la patronal decana y más representativa del sector de la distribución de vehículos en España.
Durante la jornada del 11 de diciembre GANVAM celebró su tradicional encuentro navideño con los medios de comunicación para hacer balance del 2024 y presentar sus previsiones de cara a 2025. Los titulares de la jornada, sin duda, fueron muchos. Pero el que más destacó, sin duda, fue la puesta de largo de Gerardo Cabañas, el nuevo presidente interino de GANVAM, quién confirmo que la nueva hoja de ruta de la patronal pasa por la continuidad del mandato de su predecesor.
Según datos de Aedive y Ganvam, el mercado de turismos 100% eléctricos acumula un incremento del 2,8% hasta octubre, con 49.750 unidades. Este auge está sustentado por la vigencia del MOVES, sumado al esfuerzo comercial de las marcas que adelantan las ayudas.
Las ventas de turismos han crecido el 6,4% en noviembre, con 83.339 nuevas matriculaciones. El mercado sigue aumentando, encadenando un trimestre al alza impulsado este último mes por un incremento en todos los canales, en particular en los alquiladores, y por las ventas en auge de los híbridos convencionales. Hasta noviembre, el mercado acumula 911.503 ventas, que supone un aumento del 5,1%.
Raúl Palacios ha presentado su dimisión voluntaria como presidente de GANVAM a la Junta Directiva extraordinaria de la asociación, el 28 de noviembre. Hasta la convocatoria de nuevas elecciones en 2025, el vicepresidente de GANVAM, Gerardo Cabañas, asumirá la presidencia en funciones.
Ganvam calcula que la cuantía de 10.000 euros de ayudas directas sin necesidad de devolución, sumado a las indemnizaciones que ya está abonando el Consorcio de Compensación de Seguros (que consisten en un importe equivalente al valor venal (valor GANVAM) del automóvil más el 20% adicional anunciado por el Gobierno), alcanzará para cubrir el precio medio de un turismo en el mercado de ocasión.
Talleres, recambistas, fabricantes y distribuidores afrontan desafíos de inversión y adaptación, mientras buscan aprovechar nuevas oportunidades de negocio en un contexto de cambio constante.
