Solera ha alcanzado un acuerdo estratégico con Nexus Automotive International, por el que sus miembros podrán acceder a a la solución de planificación de rutas Roadnet Anywhere.
La directora de marketing en Autodata comenta que con la llegada de DGT 3.0, en 2026, se espera que todos los coches que se vendan en España estén conectados. Para proteger la información del vehículo, Digidentity jugará un papel fundamental para garantizar la seguridad global de los procesos de reparación y para otorgar la confianza necesaria al programa SERMI.
Según datos de Solera, publicados con motivo de la XIII Convención de la Asociación Española del Renting (AER), celebrada en Madrid, uno de cada diez euros que factura el sector de la posventa en España procede del renting, lo que supone una cifra total de negocio que supera los 1.205 millones de euros.
Jaime Silvela se convierte en director general de Solera para los mercados de España y Portugal. De esta forma, el grupo sitúa al frente de ambos países al que hasta ahora era el responsable de Desarrollo de Negocio Internacional y que ha liderado en los últimos años la innovación basada en IA y sostenibilidad.
Según datos de Solera, en las zonas afectadas por las inundaciones en los municipios valencianos hay censados casi 459.000 vehículos, el 28% del total provincial. De todos ellos, el 61% tiene más de 10 años, es decir, vehículos que normalmente sólo tienen cobertura a terceros, si bien el Consorcio de Compensación de Seguros cubrirá cualquier vehículo con póliza en vigor.
Solera ha establecido un acuerdo con F&P, la asociación que integra a 84 aseguradoras en Dinamarca, para la integración de la solución de análisis de huella de carbono Sustainable Estimatics en su plataforma Autotaks.
Una de cada tres reparaciones en España son en vehículos de más de 10 años, frente al 23% de Europa; es decir, nuestro país repara en promedio coches más viejos que Europa, según datos de Solera, presentados con motivo de la celebración de ExpoGanvam en Madrid.
Según datos de Solera, presentados con motivo del congreso IBIS Iberia en Ávila, el envejecimiento del parque se ha acelerado desde 2005, de modo que los coches de más de 15 años han pasado en ese tiempo de ser sólo el 4% al 42% actual.
El coste de mantenimiento del neumático en los eléctricos es el 61% mayor que en los diésel, aunque la facturación por mecánica de un eléctrico es de media el 28% inferior para el taller, según SOLERA.
Iron Mountain dispondrá de RoadNet Anywhere, de Solera, como solución única para armonizar las entregas de última milla de forma coherente y fiable en todas las regiones y lograr una gestión eficiente de las rutas.
El estudio de SOLERA 'Reciclando la posventa' desvela, entre otros datos de interés, que los VE dejan de equipar piezas de mecánica por la friolera de un valor de casi 21.000 euros. También que la factura media de reparación mecánica de un eléctrico es un 28% menor que la de un diésel o un gasolina.
Ecooparts y Solera han establecido un acuerdo por el que Ecooparts se convierte en el principal proveedor de recambios ecológicos en España para todos los clientes de Solera en el país. Con esta alianza estratégica, buscan fomentar el uso de recambios ecológicos como medida para reducir costes en el proceso de reparación de vehículos y fortalecer la economía circular.
La compañía gallega Used World Parts y Solera España han establecido una colaboración para potenciar el uso del recambio ecológico para la reparación de vehículos en España.
Solera ha establecido una alianza estratégica con Axalta por la que sus sistemas de pintura de repintado convencional y Fast Cure Low Energy (FCLE) se integrarán en la plataforma Sustainable Estimatics de Solera.
José Luis Gata comenta que es un error pensar que el envejecimiento del parque es bueno para el taller y señala que el mayor cuidado se produce con menos años. Uno de menos de 5 años recorre más kilómetros que uno de más de 15 y, aunque son tres veces menos que los antiguos en cantidad, hacen el 57% más de kilómetros y dejan 600 euros más de facturación por vehículo promedio.
Solera entra en el mercado español de transporte y logística para producir eficiencias a través de la digitalización de servicios, hoy escasamente o nada digitalizados y que redundan en costes por exceso innecesario de kilometraje. Como arranque de sus operaciones, desplegará Roadnet Anywhere, que permite generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Solera ha publicado un nuevo informe, a partir de un estudio con una muestra de más de 8.000 conductores de toda Europa, del que se extrae que la industria no está respondiendo a las necesidades de los conductores en lo que se refiere a conseguir opciones más sostenibles en los procesos de reparación de los vehículos.
La posventa aumentó su facturación el 6,4%, alcanzado una cifra de negocio de 14.100 millones de euros en 2023, debido al aumento del precio del recambio, según el informe “Reciclando la posventa”, presentado por Solera. De este total, en torno a 9.300 millones corresponden a la parte de mecánica; frente a los casi 4.800 millones de carrocería.
El mercado de recambio ecológico para el automóvil podría facturar 900 millones de euros en España, lo que significaría en torno al 10% de todo el recambio que se mueve en nuestro país, aseguró Javier Santos, responsable de recambios de Solera, compañía tecnológica experta en todo el ciclo de vida del automóvil, el 29 de febrero en un encuentro con los medios de comunicación.
Explica José Luis Gata, Business Development Manager de Solera, que la posventa del vehículo de ocasión es un nicho de mercado por explotar y que el recambio ecológico, que se alimenta del 3% del parque que “muere” cada año, pueden donar una parte de sus “órganos”, por ejemplo, para reacondicionar ese V.O.