Solera desarrolla Plan Manager, para aumentar la eficiencia en los talleres
La digitalización a priori está presente en todos los ámbitos de la sociedad, pero aún hay vacíos digitales por solventar, como en los talleres. De hecho, según datos de Solera, sólo dos de cada diez tienen digitalizada la planificación diaria del trabajo.
Esto provoca que los talleres no puedan ajustar su trabajo diario en función de la demanda, generando así ineficiencia y costes al negocio, al tiempo que el responsable de taller no tiene visión de la ocupación y productividad de su personal.
Con el objetivo de poder controlar de forma digital todo el proceso de reparación (desde la gestión de la cita a la entrega del vehículo) en tiempo real y cualquier lugar, Solera ha desarrollado Plan Manager; una innovación que permite a todos los integrantes del taller desde el asesor de servicio, al jefe de taller pasando por los operarios, aumentar su eficiencia y, por consiguiente, incrementar también su rentabilidad.
En el caso del jefe del taller, éste podrá planificar y distribuir las tareas a sus operarios de una forma más sencilla y eficiente. Asimismo, en caso de cualquier posible retraso o incidencia en alguna de las etapas de la reparación, podrá replanificar o reasignar tareas según las necesidades.
En lo que respecta a los operarios, éstos podrán ver sus tareas asignadas, además de registrar sus tiempos de trabajo, fotografiar las averías y comunicar los posibles imprevistos que se notificarán al resto de departamentos de forma automática, avisando al cliente de las nuevas incidencias, y todo ello sin que tengan que detener su trabajo.
En definitiva, Plan Manager consigue incrementar la capacidad del taller, reduciendo los tiempos muertos, agilizando las reparaciones y mejorando la experiencia del cliente, automatizando todos los procesos.
¿Cómo se forman los técnicos del mañana? Charlamos con alumnos de automoción de distintos ciclos formativos del IES Humanejos de Parla (Comunidad de Madrid) que imparte las titulaciones de Formación Profesional Básica de Mantenimiento de Vehículos; los Ciclos de Grado Medio de Técnico en Carrocería, Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles y Técnico en Electromecánica de Maquinaria; el Ciclo de Grado Superior en Automoción; y, por último, el Curso de Especialización de Mantenimiento y Seguridad en sistemas de Vehículos Híbridos y Eléctricos.
Nuestra redactora jefe, Irene Díaz, recoge en esta columna de opinión, la historia de Ainara, estudiante de Chapa y Pintura del IES Humanejos de Parla.
Analizamos la receta del éxito del especialista en elevación español CASCOS. Para ello, entrevistamos a Carlos Álvarez - Cascos, quien en la actualidad está al frente del Grupo Cascos – Sernesa, tras haber tomado, junto a su hermano Gonzalo Álvarez Cascos, el testigo de su padre, Carlos Cascos (quien fundase el germen de lo que hoy es la compañía allá por los años 60).
La candidatura de Manuel Sánchez, CEO Retail Development de Domingo Alonso y actual vicepresidente de Ganvam, ya ha presentado los avales necesarios para concurrir oficialmente a las elecciones convocadas el día 27 de mayo por la organización empresarial que representa a la transversalidad del sector español de la automoción.
Para BKT la sostenibilidad supone un compromiso concreto que atraviesa todas las facetas de la empresa: desde el medioambiente hasta la comunidad, desde la cadena de producción hasta el bienestar de las personas. Un compromiso medible, como demuestran los datos del último Informe de Sostenibilidad, verificado por Bureau Veritas.