De acuerdo con datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, la ratio de incumplimiento en la ITV se ubica en más del 33%. Para que esto no pase, desde AECA-ITV han querido explicar cuáles son algunas de las herramientas que disponen los ciudadanos para conocer la fecha de vencimiento de la ITV de sus vehículos, como la aplicación miDGT y el espacio Mi Carpeta Ciudadana.
De acuerdo con el último estudio publicado por la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) sobre la ‘Contribución de la ITV a la seguridad vial y al medio ambiente’, los vehículos a partir de los 11 años se ven implicados en siniestros viales en un mayor porcentaje.
Los turismos han sido, durante el último año, el tipo de vehículo con mayor índice de mortalidad. De hecho, según las cifras de la DGT, de las 1.145 personas que fallecieron en siniestros viales en nuestro país durante el 2023, 555 viajaban en turismos, lo que representa el 48% del total.
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha explicado la relación entre la ITV y la seguridad vial. Por otra parte, solicita a las autoridades tomar acciones para aumentar el control sobre los vehículos que circulan por las carreteras y garantizar que lo hacen con la ITV en vigor.
AECA-ITV aclara que la pegatina de la ITV no se eliminará en 2024. La patronal lo ha desmentido en respuesta a las publicaciones recientes de varios medios de comunicación, asegurando que una modificación de esta regulación debería hacerse a través de una norma del mismo rango legal, es decir, Real Decreto, o rango superior, lo que a fecha de hoy no está ocurriendo.
Al llegar el 2024 entra en vigor la nueva normativa relativa a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), que establece que los VMP comercializados a partir del 22 de enero deberán estar certificados para su uso. Desde AECA-ITV se ha presentado una propuesta de inspección técnica para los VMP con el fin de asegurar su correcto funcionamiento, evitando los siniestros que pueden provocar.
La tarjeta de ITV (TITV), conocida también por la tarjeta técnica del vehículo, es un documento que permite conocer el estado e historial del mismo a lo largo de su vida útil, pasando a ser clave en el momento de adquirir un coche de ocasión. Más allá de revisar la TITV, a la hora de adquirir un vehículo de segunda mano, también puede ser de gran ayuda realizar una ITV voluntaria.
Durante su Congreso Sectorial, AECA-ITV ha presentado su propuesta de inspección técnica para los VMP con el fin de asegurar un correcto funcionamiento, evitando los siniestros que pueden provocar en su interrelación con otros medios de transporte público y ciudadanos
El sector de la ITV propone al nuevo gobierno 4 medidas para reducir la ratio de incumplimiento en la ITV. Y es que, el 34% de los vehículos que debían haber pasado la ITV el año pasado no lo hicieron.
AECA-ITV ha celebrado una rueda de prensa para contar el estado del parque circulante de vehículos en España en 2022. Las principales conclusiones fueron que el 81,4 % de los vehículos superó favorablemente la primera ITV y otra no tan positiva: el 34% de los vehículos que deberían haber pasado la ITV el año pasado no lo hicieron.
AECA-ITV y UNIJEPOL colaborarán para “mejorar y preservar la seguridad vial y la protección medio ambiental”, tal y como han informado. Ambas entidades se comprometen a realizar actividades y comunicaciones dirigidas “a informar y concienciar a la ciudadanía de la obligatoriedad de que todo vehículo matriculado, o que tenga que ser matriculado en España, debe tener la ITV en vigor”.
Desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos hacen hincapié en la importancia para la seguridad vial de constatar que las luces de los vehículos funcionen correctamente. Y es que, pese a su importancia, 'Alumbrado y señalización' es el capítulo en el que más defectos se detectan en la ITV.
El Congreso Sectorial de ITV 2023 que ha organizado AECA-ITV, ha sido clausurado por el subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial del Mincotur, José Manuel Prieto. El evento, que se ha desarrollado en Barcelona bajo el lema ‘Mirando al futuro’, ha contado con la participación de más de 250 profesionales.
AECA-ITV ha dado inicio al Congreso Sectorial de ITV 2023, que reúne durante dos días en Barcelona a los principales representantes del sector, así como a miembros de la Administración Estatal, Autonómica y Local, del Congreso de los Diputados, Fiscalía del Estado, DGT y Policía Local.
El Comité Internacional de Inspección Técnica de Vehículos, CITA, ha organizado la conferencia “Inspección de vehículos y sociedad: Más allá de la tecnología”. El director gerente de la AECA-ITV, Guillermo Magaz, ha participado en el evento donde ha resaltado la labor que realizan las más de 400 estaciones de ITV que hay en España.
Bajo el título “Mirando al futuro”, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV celebrará el Congreso Sectorial de ITV 2023 los días 4 y 5 de octubre en Barcelona.
Para demostrar la importancia que supone un diagnóstico precoz como el que realizan las estaciones de ITV, Conepa ha realizado un estudio, teniendo en cuenta turismos de las diferentes marcas que lideraban los rankings de matriculación a comienzos de la década anterior, entre 2010 y 2012. AECA-ITV ha analizado este informe.
De acuerdo con datos oficiales, el 3% del total de los defectos graves detectados en las estaciones de ITV españolas corresponde al capítulo de acondicionamiento interior.
El congreso de AECA-ITV se celebrará los días 4 y 5 de octubre en Barcelona.
La ITV es obligatoria y debe estar siempre al día para garantizar la seguridad vial y la protección del medio ambiente. Es un proceso muy sencillo y el 81,5% de los vehículos lo supera favorablemente en la primera inspección, pero aún así genera muchas dudas. AECA-ITV desmontan algunos mitos de este proceso.
