El Consejo de Europa aprobó ayer, 28 de marzo, el Reglamento por el que se establecen normas más estrictas sobre emisiones de CO2 para los turismos y furgonetas nuevos. Asimismo, el Parlamento Europeo y el Consejo acordaron aumentar el número de estaciones de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno de acceso público a través de los principales corredores y centros de transporte de la Unión Europea.
Cesvimap ha logrado el galardón al ‘Mejor proyecto orientado a la movilidad sostenible’ en el eMobility Expo World Congress 2023 por su proyecto ‘Second Life’, iniciado en 2021, que permite recuperar baterías de vehículos eléctricos declarados pérdida total
Wenea advierte de la necesidad de desbloquear las trabas burocráticas para el despliegue de la red de puntos de carga para asegurar el futuro de la movilidad eléctrica en España. Ofrecen nueve claves para desarrollar esta nueva movilidad.
Chargemap se convierte en la primera plataforma compatible con la red de Supercargadores. Esta conexión a las estaciones situadas en Francia se extenderá al resto de Europa.
La energía fotovoltaica podría alcanzar los 65 gigavatios (GW) instalados en 2030 en España, frente a los casi 40 GW que tiene como objetivo en el actual Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), según el presidente de la Unión Española Fototovoltaica (Unef), Rafael Benjumea.Benjumea, en el marco de Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente GENERA.
Juice Technology AG, productor de estaciones y software de carga, ha anunciado que reduce los precios de su wallbox inteligente Juice Booster 3 air y del Juice Booster 2.
Anesdor, en relación a la aprobación del paquete ‘fit for 55’, ha recordado que motos y vehículos ligeros no están incluidos en la prohibición de venta de vehículos de combustión en Europa a partir de 2035.
AMDA, Asociación Madrileña de Distribuidoires de Automoción, considera que el vehículo eléctrico no debe imponerse por la fuerza limitando la libertad del usuario a disponer de otras motorizaciones medioambientalmente eficientes y seguras.
Según GiPA, el 44% de los conductores considera que el coste de las reparaciones o el mantenimiento de un coche eléctrico es más caro que el de un coche normal. Este, entre otros, es uno de los motivos que condiciona la decisión de compra, tal y como apunta Norauto.
El incremento sufrido por la inflación ha provocado que el precio de los vehículos de renting con etiqueta medioambiental C (gasolina y diésel) y ECO haya aumentado un 16% en los últimos dos años, según desvelan desde Idoneo.com.
Cegasa se une a NUUK mobility solutions (NMS) para desarrollar una batería para vehículos ligeros reciclable, económica, segura e inteligente, lo que permitirá acceder a un amplio abanico de servicios.
Circontrol, fabricante de soluciones de recarga de vehículos eléctricos, ha presentado este jueves 26 de enero su nueva imagen corporativa.
