Cesvimap ha logrado el galardón al ‘Mejor proyecto orientado a la movilidad sostenible’ en el eMobility Expo World Congress 2023 por su proyecto ‘Second Life’, iniciado en 2021, que permite recuperar baterías de vehículos eléctricos declarados pérdida total y darles un segundo ciclo de vida.
El premio obtenido reconoce proyectos innovadores que promueven la eficiencia de los recursos, la reducción de residuos y la movilidad sostenible.
La entidad participa también en el proyecto Batraw, dentro del programa Horizon Europe; donde ha creado procesos de montaje y reparación de baterías eléctricas y diagnostica el estado de salud de las mismas. De esta manera se aclara si los módulos que las componen sirven para transformarse en una batería de soporte para un requerimiento mínimo de energía, como alimentar un ordenador o una cámara multimedia; proporcionar la suficiente energía a un vehículo eléctrico en entorno urbano para que pueda llegar a una estación de recarga; o fabricar Energy Storage Systems (ESS) para proporcionar consumos de potencias superiores a los 100 kW.
CESVIrecambios, el Centro Autorizado de Vehículos fuera de uso de la entidad, ha inaugurado en 2023 una planta fotovoltaica de autoconsumo. La entidad ha incorporado el almacenamiento de energía sobrante en un Energy Storage System a partir de baterías de segunda vida recicladas en el propio centro. Esta solución, eficiente y respetuosa con el medio ambiente es un ejemplo singular de economía circular.
El último uso en el que trabaja la compañía para los módulos recuperados en muy mal estado es recobrar los materiales que conforman las baterías, como cobalto, níquel, litio y grafito, muchos de ellos críticos en la Unión Europea, para usarlos en la fabricación de nuevas baterías.
Mapfre promueve el consumo responsable de recursos, así como la reducción, reutilización y el reciclaje de desechos, disminuyendo de este modo el depósito en vertedero. Realiza, además, acciones para combatir el desperdicio alimentario y contrata gestores con modelos de negocio que vayan en consonancia con los principios de circularidad.
En 2022, Cesvimap, trató un total de 1.847 vehículos fuera de uso, de los que ha recuperado 54.485 piezas para su reutilización en diferentes mercados. Dicho centro tecnológico global está especializado en la reparación y reciclado de vehículos, entre otros servicios, y es una referencia en cómo cerrar el ciclo de vida de los vehículos de una manera sostenible, alargando la vida de las piezas, facilitando la reutilización de materias primas, como el plástico y el cristal, y reduciendo el consumo de energía.
El Plan de Huella Ambiental 2030 de Mapfre establece un objetivo ambicioso de valorización para los próximos años: aprovechar el 84% de los residuos que genere en los países donde opera para 2024, y del 90%, para 2030.
La Comisión Europea anunció el 5 de marzo un ambicioso Plan de Acción Industrial para el sector de automoción, con el objetivo de mantener el liderazgo europeo en innovación, movilidad limpia y digitalización.
Según el informe económico desarrollado por Aedive, los 60.000 Millones de euros previstos en el PNIEC para electrificación en España podría generar más de 11.000 millones de euros anuales de PIB en la industria de la movilidad y haría crecer el 1,94 % anual a nuestra economía durante los próximos 5 años.
Madic Group organizará, en el marco de Motortec 2025, la jornada “Estaciones de Servicio, Horizonte 2030”, que tendrá lugar en el Pabellón 8 de IFEMA MADRID, el 24 de abril, a las 10:30. En ella, analizarán la seguridad industrial en las estaciones de servicio.
Fundación Repsol y Faconauto han extendido por tercer año consecutivo su acuerdo de colaboración para promover la movilidad sostenible en el marco de una transición energética más eficiente, justa e inclusiva.
Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, ha abierto el Congreso Faconauto 2025 en Ifema Madrid, con un discurso en el que ha subrayado la necesidad de que España y Europa cambien de rumbo respecto al automóvil.