AECA-ITV vuelve a destacar que la inspección técnica juega un papel fundamental en la seguridad vial y la protección del medio ambiente, por lo que pide al nuevo gobierno europeo implementar medidas para asegurar el correcto estado de los vehículos en beneficio de la seguridad vial y del medioambiente.
La Comisión Europea ha comunicado en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) el inicio de una reconsideración por expiración de las medidas antidumping aplicables a las importaciones de determinados neumáticos de un tipo utilizado en autobuses o camiones, con un índice de carga superior a 121, procedentes de China.
La UE ha aprobado el acuerdo por el que tendrá que haber obligatoriamente cargadores para vehículos eléctricos cada 60 km en la red básica de carreteras de la Unión Europea.
Glasurit y R-M, las marcas de pintura premium de BASF, celebran la regulación actualizada de la Comisión de la UE (2020/1149) recientemente anunciada sobre di-isocianatos, que introduce nuevos requisitos mínimos de formación para los trabajadores que manipulan di-isocianatos y mezclas que contengan una concentración de ≥ 0,1 %
A partir de agosto de este mismo año, deberá estar operativo el certificado SERMI, que permite el acceso a toda la información relativa a los sistemas de seguridad de todos los fabricantes, en todos los Estados Miembros de la UE. A día de hoy, sólo Suecia dispone de sistemas acreditadores.
Según TradingPlatforms.com, la Unión Europea (UE) está invirtiendo 1.500 millones de euros para construir una red de infraestructuras de combustibles alternativos. Esta inversión forma parte del Paquete Fit 55, una importante iniciativa para acelerar la transición hacia un transporte limpio.
Tras la aprobación el 5 de mayo por parte del Ministerio de Industria de la sustitución de luces halógenas por LED, siempre que estén homologadas en un país europeo, Norauto reúne los motivos por los que es una buena opción cambiar a luces LED y cómo debe hacerse.
Con Euro 7, la Comisión Europea pretende ampliar las actuales normas Euro 6/VI sobre emisiones contaminantes. Centrándose en hechos y datos, ACEA plantea 7 preguntas sobre Euro 7.
El sector de los recambios ha emitido un comunicado en el que pide una Cláusula de Reparación de la UE clara, inequívoca y de aplicación inmediata para crear un derecho de reparación accesible y asequible.
Una alianza única y amplia entre concesionarios, proveedores y servicios del automóvil han pedido al Comisario de Mercado Interior y Servicios, Thierry Breton, que promueva con celeridad una normativa sobre el acceso a datos, funciones y recursos en el vehículo.
Todos los países de la Unión Europea deberán reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero entre el 10% y el 50%, en función del producto interior bruto per cápita y la rentabilidad de cada país. En este contexto, España tenía un objetivo de reducción del 26%, que ahora se ha actualizado al 37,7%.
Ganvam y Fagenauto han solicitado al Parlamento Europeo el acceso al dato del vehículo conectado para todas las pymes del sector de la venta y reparación, para garantizar la libre competencia y precios más competitivos para el consumidor.
