Glasurit y R-M, las marcas de pintura premium de BASF, celebran la regulación actualizada de la Comisión de la UE (2020/1149) recientemente anunciada sobre di-isocianatos, que introduce nuevos requisitos mínimos de formación para los trabajadores que manipulan di-isocianatos y mezclas que contengan una concentración de ≥ 0,1 % de di-isocianato antes del 24 de agosto de 2023 (2020/1149/EU).
BASF ya ha informado de manera proactiva a sus clientes y no es necesario tomar ninguna otra medida. Como fabricante de pintura sostenible, la división de Coatings de la compañía prioriza continuamente la seguridad laboral y de los trabajadores y, con anticipación, suspendió todos los productos relacionados en su porfolio.
Los di-isocianatos son una sustancia reactiva en las lacas y los endurecedores, que recientemente la Comisión Europea clasificó como contribuyentes a los efectos negativos en la salud de los trabajadores que manipulan productos que contienen di-isocianatos. La posible irritación y sensibilización de las vías respiratorias y la piel se identificaron como perjudiciales para la salud y podrían provocar asma relacionada con el trabajo u otras enfermedades en el futuro.
Rahel Reichmann, responsable de Sostenibilidad, Automotive Refinish Coatings Solutions, ha declarado que “tras el anuncio de la restricción de los di-isocianatos, desde Glasurit y R-M hemos tomado medidas inmediatas, la sostenibilidad y seguridad de los clientes y usuarios de los productos son lo primero. La interrupción en la UE de los productos que contenían una concentración igual o superior al 0,1 % de di-isocianato ha sido un paso importante. Estoy muy contenta de que, con el apoyo activo de nuestros equipos, hemos podido anticiparnos y adaptar rápidamente nuestros productos en consecuencia hace bastante tiempo. Esto significa que los usuarios de nuestros productos en la UE no tienen que realizar una formación especial”.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.