La Asociación de Afectados Stellantis (Afestel), que representa a más de 6.000 perjudicados por la mala concepción de origen de los motores 1.0 y 1.2 Puretech de gasolina, ha convocado nuevas movilizaciones para exigir a Stellantis una salida al problema, cuya única solución es la sustitución de los motores y/o el resarcimiento económico.
Los afectados por los motores fallidos de Stellantis se concentrarán por primera vez delante de la sede de la fábrica en Vigo el próximo sábado 5 de octubre a las 10.30 horas. Han sido convocados por la asociación de usuarios afectados para exigir una solución por el denominado “Caso Puretech”.
Afestel confía en que Stellantis, fabricante de los motores Puretech 1.0 y 1.2, se avenga, en una próxima reunión ya programada, a buscar fórmulas de compensación para los miles de usuarios afectados por la compra de vehículos con estos motores defectuosos de fábrica.
Afestel acusa a Stellantis de estar lucrándose exageradamente en la compra-venta de los modelos con los motores Puretech 1.0 y 1.2 con correa de distribución en baño de aceite, al adquirir unidades a precio de derribo y venderlas a precio de mercado, o por encima, con márgenes brutos de venta del 30% y, en ocasiones, superiores.
Afestel, asociación constituida para reclamar al Grupo Stellantis una solución a las averías endémicas y recurrentes de sus motores gasolina Puretech 1.0 y 1.2, ha denunciado la falta de ética del Grupo Stellantis, que sigue vendiendo, a través de su web, modelos que incorporan esta mecánica.
Afestel, asociación constituida para reclamar al Grupo Stellantis una solución a las averías endémicas y recurrentes de sus motores gasolina Puretech 1.0 y 1.2, ha asegurado que, hasta hoy, no se ha producido solución alguna a dichos defectos y que emprenderán acciones judiciales contra el citado grupo automovilístico.
El problemón de Stellantis con la degradación de la correa de la distribución húmeda de los motores Puretech (Peugeot, Citroën y Opel, entre otras marcas afectadas), no para de crecer y está consiguiendo que el Grupo dirigido por Carlos Tavares se labre una merecida mala reputación que será muy difícil de limpiar, si algún día lo consigue.
La Asociación de Afectados por Stellantis (Afestel) ha alcanzado los 2.000 asociados para reclamar al fabricante por el mal diseño de los motores Puretech 1.2 y 1.0, ante la avería recurrente, reiterada y endémica derivada de la degradación de la correa de la distribución húmeda de dichas mecánicas.
