Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.
James Lett, técnico en Autodata, asegura que España se encuentra a la cola de Europa en matriculaciones de eléctricos no sólo por la escasez de cargadores público, sino también por la la falta de preparación específica de los talleres de reparación y mantenimiento, por lo que es imprescindible que los servicios de posventa se adapten lo antes posible para poder dar respuesta a los clientes.
El primer informe trimestral de 2024 Electricar VO, elaborado por coches.net y GANVAM, desvela que, a cierre del primer trimestre de este año, comprar un coche de ocasión eléctrico puede llegar a costar 33.755 euros, el 5,9% menos que en el mismo periodo del año anterior.
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GIPA. Ante este contexto, Norauto enumera diez verdades y mentiras sobre el mantenimiento y averías de este tipo de vehículos.
ASETRA ha afianzado su compromiso de futuro con la nueva movilidad sostenible participando en el reciente ECAR Show Madrid con una ponencia sobre el mantenimiento del vehículo eléctrico.
Después de dos de desarrollo, Floox lanza al mercado el cargador Lyra 60, creado en sus instalaciones de L’Hospitalet de Llobregat. Se trata del cargador rápido de vehículo eléctrico más compacto del mercado por la relación entre su potencia y sus dimensiones.
La Semana Santa ha pasado factura a las ventas de vehículos tanto electrificados como de combustión tradicional, ya que implica tres días laborables menos. Así, las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo cayeron el 10% durante el mes pasado, hasta situarse en 11.247 unidades, según datos de AEDIVE y GANVAM.
Wireless Logic, proveedor líder en conectividad IoT, destaca que esta situación presenta múltiples problemas: la inoperatividad y la baja potencia de los puntos de carga dificulta la transición a vehículos eléctricos.
Citröen ha elegido el EfficientGrip Performance 2 de Goodyear como equipo original para su nuevo ë-C3 totalmente eléctrico. El equipamiento aprobado encarna el compromiso de Goodyear con el rendimiento, la eficiencia y el futuro de la movilidad eléctrica.
La eurodiputada de Ciudadanos y portavoz de Industria en el Parlamento Europeo, Susana Solís, ha celebrado los registros aduaneros impuestos por la Comisión Europea a los coches eléctricos chinos, al encontrar pruebas de competencia desleal dentro de la investigación antidumping que abrió en octubre pasado.
Durante la inauguración de Faconauto 2024, su congreso anual, que reúne a cerca de 2.000 profesionales del sector, la patronal de los concesionarios ha apoyado la necesidad de poner en marcha de medidas urgentes, de calado, y centradas en el interés de los clientes para que la expansión del vehículo eléctrico en nuestro país salga del estancamiento que sufre en la actualidad.
Preguntados sobre si creen que el coche eléctrico reemplazará completamente a los de combustión térmica, la mitad de los europeos considera que sí, porcentaje que aumenta hasta el 54% en el total de los 16 países analizados. España es, junto con Reino Unido, el país más optimista al respecto, con el 57%.
El vehículo ecológico en España, ya sea híbrido o eléctrico, no acaba de calar en los hogares. Su peso entre la población es de apenas el 3,2%, según AutoScout24, el portal especialista en coches de segunda mano de Sumauto, a partir de datos del INE, publicados con motivo del Congreso de Faconauto.
La directora general de ACEA, Sigrid de Vries, aseguró durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que la industria automovilística europea se enfrenta a una competencia global masiva a medida que realiza el cambio radical de los coches de combustión a los eléctricos de batería en un período de tiempo muy corto.
Investigadores del Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería (CIMNE), de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y del centro tecnológico Eurecat han desarrollado nuevos materiales para el chasis de los coches eléctricos, basadas en aceros de alta resistencia, materiales compuestos y soluciones híbridas, que reducen su peso el 40%.
CLEPA prevé que más del 50% de los vehículos fabricados en Europa serán 100% eléctricos a finales de esta década. Sin embargo, también indica que dos tercios del parque automovilístico será de combustión a finales de 2030 y subraya la necesidad de desarrolar e invertir en combustibles climáticamente neutros.
El propietario y fundador de Grupo Moure, Marcos Moure, asegura que si la producción de combustible fósiles aumenta es porque la demanda es mayor, especialmente, en zonas en pleno auge y necesitadas de energía para crecer.
Cars&Cars ha hecho público el ranking de los vehículos más sostenibles de cara a la revolución que vivirá la industria automotriz como consecuencia de las políticas que apuntan a la descarbonización en la Unión Europea.
Juice Technology señala 7 consejos que el e-conductor debe cuidar para optimizar la carga de la batería del vehículo durante el invierno, coincidiendo además con la época navideña y sus consiguientes desplazamientos.
El clúster de automoción y movilidad de la Comunitat Valenciana (AVIA) encabeza Carebat, un nuevo proyecto en el que, junto a la empresa asociada Nutai y Omnielectric, desarrollará un proceso automatizado para proporcionar una segunda vida útil a las baterías de los vehículos eléctricos.
