El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, considera que la cooperación con China es fundamental y así lo expresó durante la que fuera la I Cumbre de Automoción de FACONAUTO. En concreto, apostó por la construcción de un partenariado con China con el fin de crecer mediante una estrategia basada en el win-win. Por otra parte, el ministro no dudó en sacar músculo y poner en valor a España ante los colegas chinos.
A juicio de Jordi Hereu, la relación entre China y España se basa "en el respeto, la amistad y el mutuo conocimiento", lo que constituye una magnifica base para abordar los retos de la automoción. "El sector se está transformando por los vectores de la digitalización, la electrificación y la descarbonización", indicó, recordando estos retos.
En esta línea y para atajar los retos, apostó por la colaboración público-privada, pero también por la colaboración internacional: “Los retos son globales, así que el cambio climático lo vamos a afrontar a través de la cooperación. Y en segundo lugar, China es fundamental como partner tecnológico para la electrificación. Además, muchas de nuestras empresas invierten en China y ahora China ha decidido invertir en España”.
"Ustedes tienen que pasar a ser un partner estratégico en este proceso de transformación", añadió dirigiéndose a los congresistas chinos.
En este sentido, el ministro hizo saber a los presentes que España se encuentra en un momento de transformación y sacó músculo. En concreto, habló de los PERTES y recalcó que, por el momento, ya se han movilizado 20.000 millones de euros y se sumarán recursos en el futuro.
Asimismo, anunció que se ha abierto la ventanilla para el PERTE VEC-3 y que a finales de año empezaremos con el PERTE VEC-4. "España está haciendo un gran esfuerzo de transformación", aseguró.
Durante su intervención, Hereu también subrayó la importación para la industria, porque, a su juicio, la exportación es fundamental para la balanza comercial del país, pero también lo es la importación.
"Creemos en el comercio internacional y la importación es un elemento cosustancial a la economía", indicó.
En esta línea, expresó que a él, como ministro de Industria y Turismo, le interesa que se haga esta inversión y puso en valor los recursos españoles: "Vamos a construir juntos un partenariado, un camino conjunto. Yo quiero que se utilice el valor añadido de España, el talento, la industria y la tradición industrial de España en estos proyectos. Y evidentemente estoy dispuesto no solo a admitir, sino a fomentar una innovación conjunta. Porque España es una potencia productora y en estos términos es evidente que deseamos un acuerdo inteligente en el que haya respeto a las reglas del juego. En el que haya respeto mutuo, un win-win", comentó.
Para terminar, el ministro deseo que el debate llegase a buen puerto: “Personalmente deseo que el debate comercial llegue a buen puerto y nos sume a todos; que de forma amistosa y constructiva establezcamos una magnifica relación comercial como base de una estrategia industrial”.
"Ya lo saben, aquí nos encontrarán a nosotros defendiendo una autonomía de Europa. La autonomía se basa en el fomento de su autonomía estratégica. Pero esto a la vez, con toda la humildad, también me lleva a decir que necesitamos colaborar, porque hay muchas cosas que tenemos que enseñar pero también que aprender. Este yo creo que es el buen camino", concluyó.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.
La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.
La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.
Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.