HORSE ha firmado un memorando de entendimiento (MOU) con el fabricante brasileño líder en electrónica, WEG, para establecer una asociación en I+D sobre su nuevo sistema de propulsión Range Extender. Esta asociación comercial es la primera de HORSE como división de HORSE Powertrain.
Como parte de este acuerdo, ambas compañías desarrollarán conjuntamente una cadena cinemática Range Extender líder del mercado destinada a vehículos comerciales ligeros y pesados, en la que WEG suministrará los componentes clave de esta tecnología. Una vez finalizado el estudio de I+D, HORSE se convertirá en propietario del sistema y proveedor a clientes.
HORSE será el propietario de la arquitectura electrónica del Range Extender, integrando los componentes dentro de los requisitos existentes, además de suministrar el motor «HR10» de 1,0 litros y el módulo de control. WEG suministrará los generadores eléctricos, los motores eléctricos y los inversores eléctricos.
Julien Faure, Chief Technology Officer de HORSE, ha declarado: “HORSE se centra en ofrecer tecnologías de descarbonización en todo el mundo, y esta asociación con WEG ayudará a democratizar la solución de propulsión Range Extender. Trabajar con un proveedor de tecnología eléctrica de talla mundial como WEG es una prueba de nuestra capacidad para crear soluciones de cadena cinemática de primer nivel para las distintas demandas y requisitos técnicos del mercado mundial.”
Un Range Extender se compone de seis módulos clave: el motor de combustión, que genera energía mecánica para alimentar el generador eléctrico; el generador eléctrico, que convierte la energía mecánica del motor en carga eléctrica para la batería; el inversor eléctrico, que convierte la corriente continua en alterna y permite la comunicación entre los componentes electrónicos; la unidad de control electrónico, que emite instrucciones en tiempo real para los componentes y la electrónica del vehículo; el motor eléctrico, que convierte la carga de la batería en tracción mecánica para la propulsión del vehículo, además de proporcionar la función de frenado regenerativo; y la batería, que almacena la energía eléctrica procedente del generador eléctrico y el motor eléctrico.
Esta asociación con WEG garantizará a HORSE un acceso preferente a estos componentes críticos destinados a sus unidades Range Extender totalmente integradas, lo que permitirá un suministro continuo al cliente. Diseñado para vehículos comerciales ligeros y pesados, el Range Extender cuenta con un paquete de baterías optimizado y el motor de tres cilindros «HR10» de 1,0 litros y 85 kW de HORSE. El HR10 puede utilizar flex fuels, lo que permite que el perfil total de emisiones del Range Extender sea comparable al de un vehículo totalmente eléctrico. La ventaja de un Range Extender es que el motor funciona constantemente en su ventana de funcionamiento más eficiente, minimizando el consumo de combustible y las emisiones.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.