La posventa aportó el 22% de los ingresos del concesionario en 2014
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La posventa aportó el 22% de los ingresos del concesionario en 2014

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La aportación del área de posventa (taller y recambio) al resultado de los concesionarios se redujo seis puntos porcentuales en 2014, hasta situarse en el 52% actual. Así lo indica el Informe Rentabilidad de las Redes de Distribución, elaborado por Snap On Business Solutions para Ganvam.

Esta pérdida de peso de la posventa se debe a que su actividad continúa lastrada por la antigüedad del parque, además de verse influenciada por la competencia desleal de los talleres ilegales, que concentran una de cada cuatro operaciones en el territorio nacional. Esta proliferación de talleres pirata impacta especialmente en el área de recambios, que redujo su peso en un 5% en 2014, lo que explica, según el informe, que sólo en el último año el volumen de reparaciones experimentara un descenso del 6%, principalmente en aquellas relacionadas con carrocería y mantenimientos.

Con este contexto, la posventa sólo aportó el 22% de los ingresos del concesionario, un 4% menos que en 2013, terreno que ceden a las ventas, que representaron el 78% del volumen total de negocio, frente al 74% de 2013.

A pesar de estos números, la misma fuente señala que la rentabilidad de los concesionarios se sitúo en el 1,03% al cierre de 2014, frente al 0,09% del año anterior, cuando las redes de distribución terminaban en números negros por primera vez desde 2010, por el efecto estimulador del Plan 2000E. En un análisis por áreas de actividad, las ventas de vehículos (nuevos y de ocasión) aportaron el 48% de la rentabilidad del concesionario en 2014, lo que supone seis puntos porcentuales más que en 2013.

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