Rehatrans espera un crecimiento del 35% en 2025 con la adaptación de más de 900 vehículos. Este incremento responde a la ampliación de sus instalaciones, así como al aumento de la demanda de soluciones de movilidad accesible en España, impulsada por la evolución del mercado.
De esta forma, se prepara el coche para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), donde también se controlan las emisiones.La compañía también tiene los ‘Eco Servicios’, donde los clientes pueden realizar una descarbonización del motor de su vehículo, reduciendo así el nivel de emisiones hasta el 20% y el consumo de combustible hasta el 10%. Los profesionales de Norauto utilizan hidrógeno para la eliminación de esta carbonilla en el interior del motor.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST), los sistemas de propulsión eléctrica pueden superar los 400V, lo que incrementa sustancialmente el riesgo de accidentes eléctricos si los profesionales que los manipulan no cuentan con la formación adecuada. En este contexto, TÜV Rheinland ha lanzado el itinerario formativo y de certificación de competencias TÜV Rheinland Academy.
Catalina Aguado Calvo ha sido designada por unanimidad como nueva presidenta de Vametal para los próximos cuatro años. Licenciada en Derecho en la Universidad de Valladolid, Aguado dispone de una dilatada trayectoria de más de 25 años en el Desarrollo de las Organizaciones y la Gestión de Personas.
Un coche puede hablar mediante algunos signos que podemos ver, uno de los más evidentes es a través del color del humo que sale por el tubo de escape. Prestar atención a estas señales puede ayudarte a detectar problemas mecánicos antes de que se conviertan en averías más graves. Por ello, desde Midas explican lo que significa cada color del humo y cómo hay que actuar para evitar males mayores.
Conepa, que participará en la próxima edición de Motortec 2025 del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, ha publicado los últimos datos sobre la situación del sector de la postventa en España, reflejando una relativa estabilidad en el empleo y un crecimiento moderado en la actividad, aunque persisten desafíos en rentabilidad y eficiencia.
Los talleres de carrocería han aumentado su facturación el 3,9% en 2024, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 11,8%, no solo por la inflación, sino por un mayor peso de reparaciones de alto importe, según datos de Solera en colaboración con Conepa.
Por su parte, datos del Ministerio de Industria y Turismo (MINTUR) muestran que, durante el 2023, último año del que se tiene registro, las estaciones de ITV a nivel nacional detectaron 1.727.972 defectos graves en el capítulo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión; lo que equivale al 20,5% del total de fallos graves detectados.
Istobal aumenta su presencia global creando una nueva filial en Australia; una apertura con la que continúa su apuesta por ofrecer productos y servicios de alta calidad a través de la venta directa.
Los lavapiezas de Mewa, que se ofrecen como parte de un servicio integral, tienen un alto rendimiento de limpieza que, junto con un amplio servicio, facilita a los responsables de la planta hacer exactamente lo que es más importante para ellos: concentrarse en su negocio principal.
Euromaster ha aumentado su facturación el 8%; alcanzando los 430 millones de euros en 2024, dato que incluye tanto los centros integrados como los franquiciados. Asimismo, la facturación total en toda la Península Ibérica superó los 508 millones de euros. A su vez, en cuota de mercado, cerró el ejercicio con algo más del 6% en vehículo ligero y más del 24% en industrial.
Las electrónicas se encuentran entre las averías que más temor generan entre los conductores; ya que, normalmente, son averías que no son visibles a primera vista y que suele requerir la intervención de un especialista para su detección y reparación. Norauto analiza cuáles son las cinco averías electrónicas más comunes por las que los automóviles pasan por el taller.
