Norauto analiza por qué un vehículo puede consumir más combustible del habitual o contaminar más

Tener el vehículo en buen estado es primordial para garantizar la seguridad de los pasajeros y, por supuesto, para evitar averías. Además, es fundamental para una menor contaminación consumo de combustible. Si el usuario percibe que tanto el consumo como la contaminación del vehículo han aumentado, esto puede ser por varios motivos. Norauto analiza cuáles son las causas más frecuentes y cómo solventarlo.

La presión de los neumáticos es la inadecuada

Los neumáticos juegan un papel fundamental en el consumo del vehículo. Por ello, desde Norauto se hace hincapié en la importancia de revisar la presión y adaptarla según la carga. Se puede leer la presión que deben llevar en el manual del fabricante. Además, se suele indicar en la zona interior de la puerta en el lado del conductor o del pasajero o en el interior de la tapa del depósito, habitualmente con dos valores: uno para cuando el vehículo va poco cargado, y un segundo valor para cuando hay con mucho equipaje o pasajeros.

Mal estado de los neumáticos

Además de la presión, hay que garantizar que no tienen desgastes y están en estado óptimo. Se estima que el neumático es el responsable del 21% del consumo del vehículo, según Continental. El límite legal corresponde a una profundidad mínima de 1,6 mm, pero desde Norauto se recomienda cambiarlos en cuanto bajan de 3 mm. Se puede comprobar los niveles a través de los indicadores de desgaste, que están situados dentro de las ranuras principales, indicadas por el logotipo del fabricante en el lado.

El aceite en malas condiciones

El aceite se encarga de lubricar y proteger el motor del automóvil, además de reducir el desgaste causado por la fricción de los diferentes elementos. Un buen aceite ayuda a reducir el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y gases contaminantes y, por supuesto, disminuir el desgaste del motor. Si está en mal estado y no se cambia, puede llegar a dañar gravemente el motor.

Norauto hace hincapié en la importancia de sustituir el aceite cuando indica el propio fabricante. Además de cambiar el aceite, se debe sustituir el filtro de aceite y consultar el libro de mantenimiento para verificar cuándo se debe cambiar el resto de filtros (habitáculo, aire y combustible).

Filtro del aire

Es uno de los que más repercuten sobre el consumo y contaminación excesivos. Su función es la de evitar un desgaste prematuro del motor, permitiendo el acceso de aire limpio al proceso de combustión. Basta con sustituir esta pieza.

Bujías y calentadores

Las bujías y los calentadores también deben estar en óptimas condiciones para su adecuado funcionamiento, mejorando así los ciclos de combustión. Uno de los síntomas de una avería en las bujías es, precisamente, el aumento del consumo de combustible. Junto a este aumento, otras señales que puede mostrar el coche son los tirones al circular, un ralentí inestable o dificultades a la hora de arrancar y pérdida de potencia.

Daño de los inyectores

Su función es distribuir el combustible dentro del motor. Si están dañados, la mezcla no será homogénea y aumentará el consumo. También se recomienda revisar el sistema de inyección para que haya una menor contaminación.

Problemas con el catalizador/filtro de partículas

El sistema de escape, puede presentar fugas, rotura del catalizador u obturación del filtro de partículas, lo que provoca una mala combustión. En este caso, el consumo de combustible aumenta significativamente.

Tapón del depósito del combustible dañado

Sirve para cerrar la entrada del depósito del coche. Si el tapón de la gasolina está en mal estado o mal colocada, el combustible se puede evaporar fácilmente y, por lo tanto, hay un mayor consumo.

Mal funcionamiento de la bomba de gasolina

Se encarga de impulsar el combustible del depósito al motor. Si hay un mal funcionamiento, la presión de combustible puede no ser la adecuada, provocando una mala combustión.

Latiguillos de freno y pinzas en mal estado

En este caso, las pastillas de freno presionan de forma constante sobre los discos de freno y, por lo tanto, hay un efecto de frenado permanente con el consiguiente gasto de gasolina.

Mal funcionamiento de la sonda lambda o sensor de oxígeno

Regula de forma precisa la relación aire/combustible en el proceso de combustión. Si no funciona correctamente, hay una mayor contaminación y gasto de combustible.

Por último, Norauto destaca el importante papel que tiene la carga en el gasto de combustible. Y es que no es lo mismo circular con muchos pasajeros y equipaje que únicamente con el conductor. Aquí también tiene gran protagonismo el tipo de conducción. Dar acelerones y frenazos de forma constante y exceder la velocidad afectan también al consumo y a la contaminación. Por lo tanto, se recomienda realizar una conducción lo más homogénea y suave posible.

Norauto cuenta con ‘Eco Revisión’, un servicio en el que se realiza un completo diagnóstico de las emisiones del vehículo y del consumo de combustible. Este servicio es perfecto para combinarlo con ‘Mi Revisión Oficial’. De esta forma, se prepara el coche para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), donde también se controlan las emisiones.

La compañía también tiene los ‘Eco Servicios’, donde los clientes pueden realizar una descarbonización del motor de su vehículo, reduciendo así el nivel de emisiones hasta el 20% y el consumo de combustible hasta el 10%. Los profesionales de Norauto utilizan hidrógeno para la eliminación de esta carbonilla en el interior del motor. Se trata de un proceso que no requiere el desmontaje de piezas y es seguro para catalizadores y FAP. Además, el vehículo recupera potencia y mejora la suavidad del motor. Desde Norauto recomiendan realizar este servicio de forma preventiva cada 20.000 km.