Sacorauto negocia la entrada de seis nuevos socios

AMDPress.- El grupo de distribución Sacorauto está negociando la incorporación de seis nuevos socios, aunque todavía no han trascendido sus nombres. Según ha podido saber este servicio de noticias, las nuevas incorporaciones se realizarán con fecha de 1 de enero del próximo año y aportarán ocho puntos de venta, que serán “tiendas de tamaño medio y relativamente nuevas, todas en la Comunidad de Madrid”, según reconoce Miguel García Cofrades, director de Gestión del grupo.

De esta forma, Sacorauto, que desde el pasado mes de julio está presidido por Reyes Fernández (a la sazón gerente de Repuestos Reyes), en sustitución de Luis Pámpanas, tendrá una relación que sobrepasará el medio centenar de integrantes, mientras que el número de puestos de venta alcanza las 115 unidades. Con ello es fácil de comprender las palabras de Reyes Fernández: “Gracias a la incorporación de nuevos socios y a la fidelidad de los que ya estaban, sumado a la mejora de la gestión y la logística, la evolución de este año está siendo muy positiva”.

En otro orden de cosas, Sacorauto ha incluido este año, en el apartado de marcas homologadas, a Arvin y a TRW-Lucas, al tiempo que las escobillas y las transmisiones se han sumado a los productos de la marca propia. Además, se ha ampliado el almacén regulador del grupo, que tiene una extensión de 6.000 metros cuadrados y que se ubica en Getafe (Madrid), con las entradas de tubos y catalizadores, lo que significa que el total de referencias ascienda a 85.000.

Fernández señala que los “desvelos” actuales de Sacorauto se centran en aumentar el volumen de compras y ventas, así como en realizar la conexión informática entre la central y los asociados. También hay un apartado para los cursos de formación, “con vistas a que el personal de Sacorauto se vaya desarrollando para que la gestión sea mejor y aumentemos el número de propuctos a tratar, como electrónica, climatización e inyección”, anuncia Fernández. Finalmente, el presidente de Sacorauto tampoco descarta que el grupo se incorpore en el futuro a alguna red de talleres consolidada, "lo cuál, tal y como está ahora mismo el mercado, es preferible a crear una propia".