|
|
El anuncio de Stellantis de la creación de una plataforma de compensación deja a la mayoría de los perjudicados sin solución; esa es la principal conclusión del análisis que ha realizado Afestel sobre las condiciones “draconianas” (como las ha calificado) que exige Stellantis para reparar económicamente a las víctimas de los motores Puretech.
Marta Blázquez, Presidenta de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO), reflexiona en esta columna de opinión -publicada originalmente en el número 53 de Posventa de Automoción- en torno a 2024 a la posventa, que entiende como un pilar estratégico para el futuro de los concesionarios.
Matthias Zink, presidente de CLEPA, reflexiona sobre los retos y oportunidades que enfrenta el sector de automoción, destacando la urgente necesidad de tomar medidas regulatorias que impulsen la transición hacia una movilidad más sostenible y competitiva.
Conepa pretende aliviar la presión regulatoria a la que está sometida el sector y por ello ha realizado la petición formal al gobierno de una serie de medidas favorables al taller en los ámbitos de Medio Ambiente, Industria, Consumo y Trabajo.
Ganvam espera que, con el fin de las ayudas del MOVES, la cuota de vehículos electrificados (puros e híbridos enchufables) se sitúe sobre el 12% a cierre de 2025, lejos del entorno del 25% necesario para cumplir con los objetivos de descarbonización.
