Webfleet extiende su programa OEM.connect a los remolques. El primer fabricante de remolques que se une a este programa es Schmitz Cargobull.
Los operadores de flotas comerciales pueden ahora conectar fácilmente los remolques Schmitz Cargobull con Webfleet a través de la telemática instalada de fábrica, eliminando la necesidad de instalaciones de hardware posventa. De este modo, pueden acceder a potentes datos sobre los remolques para aumentar su utilización, reducir los tiempos de inactividad y mejorar la seguridad general.
“Los remolques son la columna vertebral del transporte de mercancías de larga distancia, pero la gestión de una flota de remolques puede ser un reto”, afirma Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europe en Bridgestone Mobility Solutions. “Hacer que nuestra probada solución Webfleet Trailer sea ahora fácilmente accesible a través de los datos de los fabricantes de equipos originales ayudará aún más a las empresas a maximizar el rendimiento de los remolques con información en tiempo real e inteligencia práctica. Estamos encantados de colaborar con Schmitz Cargobull, ofreciendo a nuestros clientes una integración perfecta con el fabricante de semirremolques líder en Europa''.
Los operadores de flotas comerciales pueden conectar sus remolques a la plataforma Webfleet fácilmente a través del portal telemático TrailerConnect® de Schmitz Cargobull con su número de bastidor. Al utilizar la telemática de fábrica, no es necesario instalar ningún hardware adicional, lo que ahorra costes y tiempo. Los clientes se benefician de todas las funciones avanzadas de Webfleet, desde la supervisión de los detalles del viaje y la ubicación hasta la supervisión del mantenimiento y la seguridad, así como la carga útil, el control de la presión de los neumáticos (TPMS) y los datos de temperatura.
Sören Danielsen, director de Estrategia y Desarrollo de Negocio de Schmitz Cargobull, añade: “Con el centro de gestión de datos TrailerConnect® de Schmitz Cargobull, los transportistas tienen pleno control sobre sus datos y pueden transmitir los datos seleccionados a terceros de forma eficiente. Al vincular de forma inteligente la información sobre el vehículo, el recorrido y el pedido, en el futuro se podrán seleccionar, procesar y transmitir a sistemas de terceros más datos que los de posición y temperatura con sólo pulsar un botón. El centro de gestión de datos TrailerConnect® es sinónimo de conectividad y transparencia. Todos los implicados a lo largo de la cadena de suministro se benefician de ello”.
La solución integrada de Webfleet y Schmitz Cargobull está disponible a partir de ahora para los clientes europeos de Webfleet. La compañía tiene la intención de ampliar el programa para incluir remolques de más fabricantes en un futuro próximo.
El mercado de la posventa del vehículo industrial generó 2.225 millones de euros en 2024 y experimentó un crecimiento superior a la media de la economía, según se puso de manifiesto en la II Cumbre de la Posventa V.I., organizada por AERVI el pasado 6 de febrero en Ifema Madrid.
Le siguen el sistema de combustible y el motor, con el 18,2% (año anterior: 17,7%) y el 13,5% (año anterior: 14,0%) respectivamente.En el caso de los vehículos nuevos, el sistema eléctrico incluso dio un pequeño salto en cuanto a la frecuencia de las averías, aumentando hasta el 26,1% (año anterior: 22,2%).
La II Cumbre de Vehículo Industrial organizada por AERVI, celebrada el pasado 6 de marzo en la Sala Retiro de Ifema, ha obtenido una calificación de 8,4 según una encuesta realizada tras el evento a todos los asistentes.
El encuentro extiende su contenido dentro del segundo bloque de ponencias y exposiciones, donde se abordará uno de los grandes retos del sector energético: el futuro de las infraestructuras de recargar eléctrica en España.
Según los datos de la consultora MSI para Ganvam y Faconauto, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión acumulan un aumento del 6,1% hasta febrero, registrando un total de 343.264 unidades.