Las ventas de motos eléctricas en Castilla y León han registrado un crecimiento del 4,2% hasta el mes de septiembre, mostrando signos de recuperación, según Velca, a partir de datos de MSI, dados a conocer con motivo del Festival del Motor y Neumático Salamanca Tire Pro Fest.
Y es que Castilla y León es una de las pocas comunidades autónomas donde el mercado de las dos ruedas eléctricas está cambiando de tendencia, todo ello en un contexto nacional aún con cifras en números rojos para este 2024, pero que vislumbra ya el año 2025 de forma más positiva, con una previsión de crecimiento del 5%.
Ante este escenario, la llegada de nuevos modelos que aporten un soplo de aire fresco al mercado será clave para impulsar las ventas. Es el caso de la Velca Vortex, la primera moto eléctrica tipo custom en nuestro país, que se presenta además al público en el Salamanca Tire Pro Fest de la mano de NaniMotorBikes, uno de los principales distribuidores de motos eléctricas en la comunidad de Castilla y León, y Neumáticos Andrés, una de las empresas de referencia en el sector a nivel nacional.
Con este lanzamiento, Velca pretende romper con la imagen de la moto eléctrica como un vehículo puramente urbano (que ya exploraba en su anterior lanzamiento, la Velca ONE) y acercar la movilidad cero emisiones al terreno de las emociones, es decir, que se sienta la pasión por conducir.
Con una autonomía de 180 km y una velocidad máxima de 130 km/h, la nueva Vortex es la segunda moto eléctrica con batería integrada de Velca que se puede conducir con carné B (con hasta tres años de antigüedad). A sus mandos, las prestaciones reales son más propias de una 250cc de gasolina que una 125cc.
La llegada de la nueva Vortex a las carreteras salmantinas y al resto de las españolas se producirá a lo largo de la segunda semana de diciembre. Su precio de lanzamiento es de 6.790€ -más adelante, 7.290€- y ya se puede reservar por 600€.
Fiel a la esencia Velca, la Vortex también va acompañada de una posventa sin preocupaciones, apoyándose en un servicio de calidad y capilaridad territorial a través de los más de 80 puntos de venta localizados en España, además de los 350 talleres asociados, muchos de ellos pertenecientes a la red de centros de FeuVert. En el caso de Castilla y León, Velca cuenta con hasta tres distribuidores colaboradores (en Salamanca, Burgos y Segovia) y otros tres talleres de la red FeuVert (en Burgos, León y Valladolid).
En palabras del CEO de NaniMotorBikes, Rubén Hernández Pérez, “un gran número de usuarios de moto de combustión se está pasando a las dos ruedas eléctricas en Castilla y León y las cifras de ventas así lo atestiguan. Eventos como el Salamanca Tire Pro Fest son una gran oportunidad para conocer de cerca todas las novedades, especialmente en movilidad sin emisiones, y no cabe duda que la nueva Velca Vortex estrena un segmento inexplorado en las motos eléctricas en España.”
Tres son las barreras principales del coche eléctrico: el precio, la autonomía y la falta de infraestructura de recarga. No obstante, ésta última debería tener los días contados, según AutoScout24, el especialista en vehículo de segunda mano de Sumauto, pues los puntos de recarga rápidos y ultrarrápidos superan ya a las gasolineras en el conjunto del país.
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