Tiresur posee la gama de neumáticos all-season más amplia del mercado
Tiresur se consolida como la principal referencia de neumáticos all-season en España y Portugal, dada su extensa oferta de neumáticos de esta tipología, la cual abarca una completa gama de modelos y medidas para todo tipo de vehículos disponible para talleres y profesionales de la automoción.
La firma responde así a la creciente demanda de soluciones versátiles que ofrezcan rendimiento y seguridad durante todo el año.
Con una oferta que cubre todas las necesidades del mercado, desde turismos, 4x4/SUVs hasta vehículos comerciales, Tiresur se posiciona como el aliado perfecto para quienes buscan calidad y marcas de confianza en todos los segmentos (Premium, Quality y Budget). De este modo, además de ofrecer todo el rango de primeras marcas como Michelin, Continental, Pirelli, Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Firestone, etc., también destacan modelos como el Giti AllSeason AS1, el 4Seasons de GT Radial o el Season X TA01 de Triangle destinados a turismos y SUVs; o aquellos modelos como el Giti VanAllSeason LA1, el Maxmiller AllSeason2 de GT Radial y el Season X Van de Triangle que se pueden montar en furgonetas y vehículos comerciales.
Una de las principales características que define a los neumáticos all-season es su versatilidad en todas las estaciones, ya que están diseñados para una conducción segura y un rendimiento superior en cualquier estación del año, garantizando tracción y estabilidad tanto en carreteras secas, como en situaciones en las que se presente lluvia o nieve ligera. Gracias a su tecnología avanzada, los neumáticos all-season permiten una conducción segura en condiciones variables, mejorando la adherencia en superficies mojadas y ofreciendo un buen comportamiento incluso en bajas temperaturas, eliminando la necesidad de cambiar entre neumáticos de verano e invierno.
“En Tiresur, entendemos la importancia de contar con neumáticos que ofrezcan un alto rendimiento en todas las condiciones meteorológicas. Con la apertura de nuestro nuevo almacén, hemos ampliado aún más nuestra gama de neumáticos all-season, hasta disponer de una de las más completas del mercado, lo que nos permite proporcionar soluciones de calidad a nuestros clientes durante todo el año”, expresan desde Tiresur.
Gracias a su gran red de reparto y sus 6 almacenes en la Península Ibérica, Tiresur garantiza disponibilidad inmediata y un servicio logístico rápido, asegurando que los neumáticos lleguen a cualquier punto de España cuando el cliente lo necesita. Además, la compañía ofrece asesoramiento técnico especializado para asegurar siempre la elección de la opción más adecuada.
Para obtener más información sobre la gama de neumáticos all-season de Tiresur, los interesados pueden visitar el sitio web del distribuidor o contactar con el equipo comercial a través de los canales habituales.
Según la 22ª edición del informe de Kline & Company, ‘Global Lubricants: Análisis y Evaluación del Mercado 2023’, Shell Lubricants ha conservado su condición de principal proveedor mundial de lubricantes acabados por decimoctavo año consecutivo.
“El renting es un producto consolidado, sencillo y cómodo, que ayuda a sus clientes en la transformación hacia la cultura de la movilidad sostenible, impulsada por la tecnología”, esta es una de las principales conclusiones de la mesa redonda desarrollada, el 20 de noviembre, en la tercera edición del Global Mobility Call 2024, celebrado en Ifema del 19 al 21 de noviembre.
Global Mobility Call ha finalizado su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes implicados en el diseño de la movilidad redoblen esfuerzos y trabajen unidos por un futuro más sostenible, cuyos resultados comiencen a ofrecer beneficios para la sociedad.
Renzo Roncal, vicepresidente de Enterprise Mobility en España, inauguró el III Innovative Mobility Summit, destacando la necesidad de soluciones integrales y alianzas público-privadas para avanzar en la transición hacia una movilidad sostenible. Por su parte, Gerardo Pérez, presidente de AECDR, advirtió que las políticas medioambientales actuales están debilitando gravemente la industria europea, enfrentada al desafío de la electrificación y la competencia global.
Se espera que los ingresos anuales alcancen los 6343 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 35,2% interanual.Para 2029, se espera que los ingresos anuales de las estaciones de recarga de VE alcancen los 16765 millones de euros, tras un crecimiento del 257,3% de 2024 a 2029.