El equipo Truckventur participará en la 40ª edición de la Baja España, del 26 al 28 de julio en Teruel, con el respaldo de su principal patrocinador, Bosch.
La Baja España 2024 es la única prueba española que puntúa para la Copa del Mundo FIA de Bajas, por lo que ha sido incluida nuevamente por la Federación Internacional de Automovilismo dentro del calendario que forman las ocho citas de esta temporada. Se trata de la tercera carrera de una competición que también incluye la Baja Arabia Saudí, la Baja Grecia, Baja Polonia, Baja Portoalegre 500, Baja Qatar, Baja Dubái y Baja Jordania.
El equipo Truckventur acude a la cita española con su espectacular camión diésel Iveco E. Trackker de 1000 CV de potencia, con el que buscará destacar en esta exigente prueba. Desde su debut con este nuevo camión en la pasada edición, el equipo ha trabajado con esmero en áreas como la caja de cambios, los ejes propulsores y el renovado sistema de inyección. El camión está equipado con diferentes componentes de primera calidad de Bosch, tales como la bomba inyectora o los filtros diésel, de aire y de aceite, fundamentales para el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
Además, el camión de asistencia del equipo Truckventur transporta una serie de piezas de sustitución Bosch, tales como filtros de aire, aceite y diésel, toberas de inyección, bomba de dirección y bomba inyectora e inyectores, por si fuera necesaria la reparación y sustitución de los componentes originales.
La importancia de la propulsión diésel en este tipo de competiciones es crucial y el equipo confía en la calidad y fiabilidad de los componentes de Bosch para garantizar un óptimo desempeño del motor. Bosch proporciona todo el repuesto electrónico que el equipo pueda necesitar, además de contar con la inestimable ayuda del equipo de diagnosis KTS Bosch para poder solventar los inconvenientes que se vayan produciendo en el transcurso de la carrera.
“Desde Bosch Mobility Aftermarket esperamos que esta colaboración contribuya al éxito del equipo Truckventur en la Baja España 2024”, dice Eva Raquel Hernández, responsable de Marketing del Canal de Vehículo Industrial de Bosch Mobility Aftermarket para España y Portugal.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.