El equipo Truckventur participará en la 40ª edición de la Baja España, del 26 al 28 de julio en Teruel, con el respaldo de su principal patrocinador, Bosch.
La Baja España 2024 es la única prueba española que puntúa para la Copa del Mundo FIA de Bajas, por lo que ha sido incluida nuevamente por la Federación Internacional de Automovilismo dentro del calendario que forman las ocho citas de esta temporada. Se trata de la tercera carrera de una competición que también incluye la Baja Arabia Saudí, la Baja Grecia, Baja Polonia, Baja Portoalegre 500, Baja Qatar, Baja Dubái y Baja Jordania.
El equipo Truckventur acude a la cita española con su espectacular camión diésel Iveco E. Trackker de 1000 CV de potencia, con el que buscará destacar en esta exigente prueba. Desde su debut con este nuevo camión en la pasada edición, el equipo ha trabajado con esmero en áreas como la caja de cambios, los ejes propulsores y el renovado sistema de inyección. El camión está equipado con diferentes componentes de primera calidad de Bosch, tales como la bomba inyectora o los filtros diésel, de aire y de aceite, fundamentales para el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
Además, el camión de asistencia del equipo Truckventur transporta una serie de piezas de sustitución Bosch, tales como filtros de aire, aceite y diésel, toberas de inyección, bomba de dirección y bomba inyectora e inyectores, por si fuera necesaria la reparación y sustitución de los componentes originales.
La importancia de la propulsión diésel en este tipo de competiciones es crucial y el equipo confía en la calidad y fiabilidad de los componentes de Bosch para garantizar un óptimo desempeño del motor. Bosch proporciona todo el repuesto electrónico que el equipo pueda necesitar, además de contar con la inestimable ayuda del equipo de diagnosis KTS Bosch para poder solventar los inconvenientes que se vayan produciendo en el transcurso de la carrera.
“Desde Bosch Mobility Aftermarket esperamos que esta colaboración contribuya al éxito del equipo Truckventur en la Baja España 2024”, dice Eva Raquel Hernández, responsable de Marketing del Canal de Vehículo Industrial de Bosch Mobility Aftermarket para España y Portugal.
Con el lema "Sector del automóvil: Por una movilidad más sostenible", ANECRA celebró el pasado 29 de noviembre su 35ª Convención Anual en Lisboa, donde se abordaron los retos actuales y futuros de la posventa, con especial énfasis en los desafíos de sostenibilidad, la descarbonización de la movilidad y el impacto de tecnologías emergentes, como la Inteligencia Artificial.
FACONAUTO, la patronal de los concesionarios, celebró en la mañana del 2 de diciembre su tradicional encuentro de navidad con la prensa. En esta ocasión su presidenta, Marta Blázquez, acompañada de José Ignacio Moya y Raúl Morales, incidió en que para vender combustión hay que vender eléctricos.
Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las compañías de renting, al cierre de noviembre de 2024, han matriculado 302.543 unidades, el 12,30% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 269.402 vehículos.
La competencia desleal de los talleres ilegales es uno de los problemas que más preocupan a los empresarios españoles de la reparación de vehículos. Para hacerle frente, Conepa ha establecido una serie de medidas entre las que destaca agilizar las denuncias ante las autoridades del incumplimiento que los irregulares hacen de la normativa medioambiental.
Es esencial para los ingenieros de Bilstein diseñar amortiguadores de Equipo Original y de reemplazo, tales como los de las series B4 o B6, para clientes que exigen un alto rendimiento y quieren satisfacer estos requisitos específicos