La compañía de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos Electra cumple tres años
Electra, empresa de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos, celebra su tercer aniversario cumpliendo con su planificación de desarrollo y expansión en Europa. En este tiempo, la compañía ha instalado y puesto en marcha 250 estaciones de recarga ultrarrápida, lo que equivale a 1.300 puntos de recarga que suman más de medio millón de sesiones de recarga en los nueve países europeos en los que opera: España, Alemania, Austria, Bélgica, Francia, Italia, Holanda, Luxemburgo y Suiza.
En España, donde desembarcó en septiembre de 2023, Electra ya ha firmado acuerdos y está en proceso de instalar y desarrollar 100 electralineras ultrarrápidas con un potencial de recarga de hasta 400 kW por punto de recarga, las primeras de su objetivo de 150 para 2027.
Según los últimos datos de ANFAC, las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) representan alrededor de un 9%. Aunque en España el ritmo de crecimiento es más lento que en otros países europeos, uno de los principales obstáculos es la insuficiencia de la red de recarga: de los casi 32.500 puntos de recarga de acceso público, más de 8.600 están fuera de servicio, y solo unos 2.000 son de recarga rápida.
“Europa está respondiendo a la demanda de la transformación energética, especialmente en movilidad, pero la comodidad de los usuarios debe ir por delante si queremos realmente impulsar esta transición. Las infraestructuras de recarga deben fortalecerse en todo el territorio y ser más rápidas, eficientes y seguras. En Electra estamos comprometidos con este proceso y nuestros buenos resultados así lo demuestran”, explica Bastien Verot, co-CEO de Electra en España.
La sostenibilidad por delante
Con un claro enfoque hacia la movilidad sostenible, en estos tres años Electra ha evitado la emisión de 13.000 toneladas de CO2 gracias a sus puntos de recarga ultrarrápida.
La compañía cuenta con un equipo de 200 profesionales dedicados a proporcionar la mejor experiencia de carga a los usuarios. Electra ha recaudado 600 millones de euros en capital para financiar infraestructuras cruciales gracias a la colaboración con socios como PGGM, EIP, Eurazeo, Serena, le groupe SNCF via 574 Invest, Ratp Capital Innovation, RIVE Private Investment, RGreen Invest, Frst, Allianz, le Groupe Chopard, la Caisse des Dépôts et Consignations/ Banque des Territoires, Ademe Investissement, Société Générale, ABN Amro, Caisse d’Epargne Hauts de France, Crédit Agricole CIB et Eiffel Investment Group.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
El estudio de actividad del cuarto trimestre de 2024 elaborado por Ancera desvela un crecimiento del 7% en el sector de distribución de recambios de turismo respecto a 2023. Este aumento se ha registrado en un entorno marcado por la estabilización de la inflación.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.