La mayoría de los talleres no tiene que inscribirse en el Registro de Productores de envases
La Subdirección General de Economía Circular del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico respalda la interpretación de Conepa sobre la aplicación del Real Decreto 1055/2022, de 27 de diciembre, de envases y residuos de envases, en cuanto a la obligatoriedad de inscripción en el Registro de Productores de Productos (sección envases) para los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos. En base a esto, solo las empresas del sector que envasan productos para su posterior comercialización y las que adquieren productos envasados fuera de España tienen obligación de realizar la inscripción y cumplir con el resto de los requisitos contemplados en la norma.
La respuesta de la Administración central ratifica, por tanto, la postura de Conepa frente a la de algunas empresas que, en los últimos meses, se han dirigido a los talleres indiscriminadamente ofreciéndoles la realización de un trámite obligatorio, según su criterio, para todas las empresas del sector.
Las asociaciones de Conepa realizan estos días una campaña informativa para sus asociados, destacando dos mensajes importantes: en primer lugar, si un taller compra productos envasados a distribuidores nacionales no debe inscribirse en el Registro de Productores de Producto en la sección de envases; por otra parte, si un taller envasa directamente o introduce productos envasados en el territorio nacional (compra a proveedores de fuera de España), sí tendrá la obligación de inscribirse en el registro. En tal caso, las entidades de Conepa ofrecen a sus miembros información para analizar su casuística concreta.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.
La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.
La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.
Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.