Euromaster presentará un decálogo de medidas para resolver el problema de la mano de obra
Según afirman desde los talleres, faltan profesionales en los talleres. Faltan 15.000 transportistas, 3.000 profesores de autoescuela o 700.000 profesionales de la construcción, pero también profesionales de la reparación.
Además, ante cualquier proceso de selección no hay casi solicitudes de empleo, tampoco hay relevo generacional asegurado. Y eso a pesar de que en España hay cerca de 30 millones de vehículos, que requieren de mantenimientos anuales para velar no solo por su buen estado, sino por la seguridad vial de todos.
Por este motivo, el sector privado se ve obligado a dar un paso adelante, en vista de que ni siquiera la nueva Ley de FP ayuda a poner solución. Así, Euromaster presentará un decálogo de medidas para revertir el problema, entre ellas mejorar la próxima Ley de FP o incorporar a la mujer cuando actualmente son solo el 2% de las solicitudes de empleo.
El acto de presentación de este decálogo tendrá lugar el lunes 13 de marzo a las 10.30 horas en el número 34 de la calle Albarracín de Madrid. Allí se realizará un encuentro presencial la compañía ofrecerá una fotografía del problema a partir de historias reales críticas que están poniendo en jaque a la profesión.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.