Los presidentes de la Confederación Española de Talleres de Reparación (Cetraa), Enrique Fontán, y de la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (Conepa), Ramón Marcos, han solicitado a los presidentes de principales aseguradoras que corrijan la pérdida de poder adquisitivo de los talleres derivada de la subida del IPC, que en 2022 se ha situado en el 5,7%.
La propuesta tiene como objetivo definir un plazo razonable para que las aseguradoras aumenten de forma constante los precios de sus pólizas, adecuándolos a los nuevos escenarios, y dejen de construir un mercado asegurador basado única y exclusivamente en una continua guerra de precios.
Además, las asociaciones reclaman que las aseguradoras absorban en los próximos dos o tres años la diferencia acumulada, que afecta a la mayoría de las compañías, de más del 5% entre la actualización del precio/hora de la mano de obra que han practicado en los últimos ejercicios y el IPC registrado en los mismos. Este diferencial, sin embargo, no es homogéneo en todas las entidades y, por tanto, cada una deberá adecuarlo al desfase que acumula.
Los datos de las asociaciones mostraron en 2022 una desviación entre el IPC registrado el año anterior (6,5%) y el incremento medio del precio/hora de 4 puntos porcentuales y estiman que esta diferencia puede verse agudizada en 2023, ya que las revisiones de eta ratio se están alejando del 5,7% de inflación de 2022, en uno o dos puntos porcentuales.
El 90% de las operaciones que realizan los talleres implican a compañías aseguradoras, lo que supone una gran pérdida de poder adquisitivo que compromete la rentabilidad, supervivencia y capacidad para hacer frente a sus obligaciones e inversiones a los centros de reparación.
En su comunicación a los presidentes de las compañías, ambas asociaciones repasan algunas partidas que impactan severamente en la cuenta de resultados de los talleres y advierten que el aumento salarial registrado está fijado en los convenios colectivos, muchos de ellos referenciados al IPC (con aplicación directa o con cláusulas de revisión), por lo que cualquier actualización por debajo de estos incrementos perjudicará la rentabilidad de los talleres, unos negocios intensivos en mano de obra en los que los aumentos de los costes laborales tienen gran repercusión en su cuenta de resultados.
Por otra parte, recuerdan que se han registrado aumentos por encima del IPC de las fuentes de energía. En este sentido, señalan que, según el INE, el gas subió el 10,6%, que se suma al crecimiento del 11,3% experimentado en 2021, año en el que también se registró un aumento de la electricidad del 72%, aunque en 2022 disminuyó el 30,8%, fruto de la reducción del IVA.
Cetraa y Conepa también refieren el aumento de los precios de la pintura, entre el 10% y el 15% el pasado año, y respecto al que ya se avanzan nuevos incrementos para el primer trimestre de este año, que oscilarán entre el 5% y el 6,5%.
Concluyen las asociaciones de talleres señalando que, a lo anterior, hay que añadir otros aumentos de costes: gestión de residuos, arrendamientos, prevención de riesgos laborales, asesoramientos, programas de valoración y gestión, etcétera.
Talleres, recambistas, fabricantes y distribuidores afrontan desafíos de inversión y adaptación, mientras buscan aprovechar nuevas oportunidades de negocio en un contexto de cambio constante.
MotorK ha obtenido la certificación ISO 27001, marcando un hito importante en el compromiso de la compañía con la gestión de la seguridad de la información.
Astre ha añadido a Santos e Vale, reconocida red de transporte y distribución de mercancías con 40 años de experiencia, como nuevo socio a su red. Esta empresa portuguesa ofrece soluciones logísticas personalizadas y tecnológicamente avanzadas.
“Cuanto más chatarra sea el coche, mejor”, apuntaban desde la organización del “Chatarras Raid”, el mayor raid multimarca de Europa, en el que hasta 104 modelos cruzaron Marruecos de norte a sur, desde Tánger hasta Marrakech. Este año, Frenos y Embragues Moprisa, socio de Aser en Logroño, ha patrocinado uno de los vehículos que ha participado en esta divertida, y también solidaria, aventura. Y la experiencia ha sido tan positiva que repetirán.
Los días 5 y 6 de noviembre, Grupo Serca visitó junto a socios del grupo las instalaciones de Clarios en Medina del Campo y Burgos, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y la colaboración con proveedores responsables.