Citroën

Los afectados por los motores fallidos de Stellantis se concentrarán por primera vez delante de la sede de la fábrica en Vigo el próximo sábado 5 de octubre a las 10.30 horas. Han sido convocados por la asociación de usuarios afectados para exigir una solución por el denominado “Caso Puretech”.

Afestel confía en que Stellantis, fabricante de los motores Puretech 1.0 y 1.2, se avenga, en una próxima reunión ya programada, a buscar fórmulas de compensación para los miles de usuarios afectados por la compra de vehículos con estos motores defectuosos de fábrica.

El Citroën C5 Aircross se proclamó ganador de la categoría de híbridos HEV-MHEV, el DS7 en la de híbridos enchufables, y el MG 4, en la de 100% eléctricos, en la 15ª edición del Ecomotion Tour, organizada por Ayvens los días 13 y 14 de junio entre la Comunidad de Madrid y Castilla-La Mancha y en la que sólo compitieron vehículos electrificados (HEV, PHEV y BEV).

El problemón de Stellantis con la degradación de la correa de la distribución húmeda de los motores Puretech (Peugeot, Citroën y Opel, entre otras marcas afectadas), no para de crecer y está consiguiendo que el Grupo dirigido por Carlos Tavares se labre una merecida mala reputación que será muy difícil de limpiar, si algún día lo consigue.

OCU ha denunciado a Citroën ante la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid y ha alertado a las autoridades europeas de la red CPC (Cooperación para la Protección del Consumidor) ante reiterados fallos en el sistema anticontaminación AdBlue en algunos modelos con motor diésel de la marca adquiridos a partir de 2015.