La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) reúne ya 32 asociados antes de su primer aniversario, tras la incorporación de 12 nuevas empresas (Biotrading, Bunge, Grupo Defesa, GAM, Ibero Waste, Royal Peterson & Control Union, Sea&Ports, Stef Iberia, Tecminergy, Trasmed, la Universidad de Zaragoza y la Universidad Politécnica de Valencia).
Estas incorporaciones en pocos meses demuestran el impacto que ha tenido la fundación de Crecemos en el sector como impulsora de la economía circular y del uso de combustibles renovables en todos los segmentos del transporte (terrestre, marítimo y aéreo).
Crecemos, con su constitución como asociación multisectorial, aporta una visión única en el diálogo con las administraciones públicas. La asociación ya colabora con ellas en una normativa que incluya los combustibles renovables como solución para reducir las emisiones de CO2 del transporte, de manera complementaria a otras, como la electrificación o el hidrógeno renovable. Crecemos también reclama una fiscalidad favorable para estos combustibles, como ya ocurre con otras opciones que contribuyen a la descarbonización, lo que ayudaría a fomentar la demanda para contribuir rápida e inmediatamente a los objetivos de neutralidad climática.
La cadena de valor de los combustibles renovables facilita la creación de empleo, incrementa la seguridad e independencia energética e impulsa oportunidades laborales en zonas rurales. Crecemos, en su conjunto, representa más del 7% del PIB de España de 2023 y genera más de 302.000 empleos en toda la geografía española, entre directos e indirectos. La asociación cuenta con entidades de gran peso industrial que actualmente tienen 82 instalaciones industriales distribuidas en 15 Comunidades Autónomas españolas, que se dedican a la gestión y valorización de residuos, así como a la producción de combustibles renovables y materiales circulares.
Mónica de la Cruz, directora general de Crecemos, ha destacado que “la colaboración activa de las empresas de toda la cadena de valor es clave para la consecución de la descarbonización del transporte y el avance hacia la neutralidad climática. La economía circular no solo es un modelo de producción más responsable, sino una oportunidad para transformar los residuos en productos de valor y cumplir con los objetivos climáticos que nuestra sociedad exige”.
En su fundación, el pasado enero, la asociación contó con el apoyo de 20 asociados y, en la actualidad, está constituida por una red de 32 entidades que representan toda la cadena de valor de los combustibles renovables y la economía circular. Entre las empresas que forman parte de la asociación se encuentran Acteco, Airbus, Alsa, Biotrading, Bunge, Grupo Defesa, Enso, Fertinagro Biotech, GAM, Grupo Corral, Hijos de Rivera, Ibero Waste, Lipsa, Logista, Mercadona, Oleofat, Repsol, Royal Peterson & Control Union, Saica, Scania, Sesé, Sea&Ports, Stef Iberia, Tecminergy, Técnicas Reunidas, Toyota, Trasmed, Vertex Bioenergy y Wärtsilä, además de ASAJA (Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores), la Universidad de Zaragoza y la Universidad Politécnica de Valencia.
Estas entidades pertenecen a sectores clave como la gestión de residuos, energía, industria, transporte, retail, manufactura y servicios y comparten el objetivo de lograr un cambio en el modelo productivo hacia la circularidad y la descarbonización del transporte (terrestre, marítimo y aéreo) mediante el uso de combustibles renovables. Comprometidos con la neutralidad tecnológica como estrategia esencial para alcanzar estos objetivos, promueven la combinación de todas las soluciones de movilidad para reducir las emisiones.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.