AEMA-ITV destaca el papel de la ITV para lograr un transporte sostenible y seguro
Con motivo del Día Mundial del Transporte Sostenible celebrado en el mes de noviembre, AEMA-ITV destaca la labor de la ITV como herramienta fundamental en la protección del medio ambiente. Según los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid, las emisiones contaminantes son la principal causa de rechazo en la ITV en la región. De hecho, durante el pasado mes de octubre, el 29% de los defectos graves detectados en las estaciones de ITV correspondieron al capítulo de emisiones contaminantes, lo que supone un aumento del 3% respecto al mismo periodo del año anterior. Una cifra que subraya la importancia de la ITV para retirar de la circulación aquellos vehículos cuyas emisiones superen los límites permitidos.
La ITV como aliada del transporte sostenible
El Día Mundial del Transporte Sostenible resalta la importancia de los sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles en la lucha contra el cambio climático y en la promoción de un desarrollo más inclusivo. Por ello, AEMA-ITV se une a esta efeméride subrayando la contribución de las ITV para lograrlo.
De acuerdo con el estudio “Contribución de la ITV a la seguridad vial y al medio ambiente” de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M), las inspecciones técnicas, a nivel nacional, evitan cada año en España la circulación de 935.556 vehículos con emisiones contaminantes superiores a las permitidas. Esto se traduce en la reducción de 39.370 toneladas de partículas contaminantes y en la prevención de 575 muertes prematuras relacionadas con la exposición a estas emisiones.
Además, el informe revela que, si todos los vehículos que no se presentan a las inspecciones técnicas obligatorias lo hicieran, podrían evitarse hasta 207 muertes prematuras adicionales al año por exposición a partículas contaminantes.
“La inspección técnica es un pilar clave para garantizar que el transporte sea más limpio, eficiente y accesible para todos, alineándose de esta manera con los Objetivos de Desarrollo Sostenible”, concluye Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV, quien también recuerda que la Comunidad de Madrid es uno de los territorios de España con mayor cobertura de servicio, pudiéndose realizar la inspección técnica en cualquiera de sus más de 70 estaciones de ITV.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.