Tras la reciente publicación de las bases del Plan Mueve Madrid de la Comunidad de Madrid, que incluye al ciclomotor eléctrico con ayudas de 700 euros, Velca pide que el próximo MOVES estatal siga su estela y no discrimine este tipo de vehículo de dos ruedas.
El fabricante de motos eléctricas considera que el Plan Mueve Madrid, cuyas ayudas se dirigen a cubrir las fórmulas de movilidad que el MOVES estatal olvida, puede contribuir a dinamizar las ventas de los ciclomotores eléctricos, una fórmula que encaja perfectamente en el escenario de nueva movilidad urbana y en el bolsillo de muchos usuarios.
No obstante, VELCA apunta a que el verdadero locomotor del mercado es la moto de 125, mientras que el ciclomotor representa el 30% del mismo, por lo que los planes de ayuda a la movilidad eléctrica, incluso los autonómicos, deberían incluir ambos tipos de vehículo de dos ruedas.
Otro de los puntos que la marca valora positivamente del Plan Mueve Madrid es que las ayudas tengan un horizonte amplio, hasta finalizar 2026. Y es que el mercado lleva más de un año viviendo al filo, con un MOVES III que se ha prorrogado dos veces, generando mucha incertidumbre en las marcas y en sus previsiones.
A la espera de conocer los detalles del próximo plan estatal de ayudas a la movilidad eléctrica para 2025, del que aún no se conoce ni la forma ni el fondo, Velca considera que es el momento de dar un giro de 180 grados a estos incentivos, dado que los planes anteriores no han funcionado por varias razones. En sus palabras: "las ayudas no son directas, pecan de excesiva burocracia, tributan a Hacienda y son excluyentes, pues no permiten a un mismo conductor beneficiarse para coche y moto, además de dejar fuera al mencionado ciclomotor eléctrico".
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.
La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.
La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.
Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.