Aunque el despegue del coche eléctrico puro en España está siendo más lento de lo esperado, ya que sólo representan menos del 1% de los vehículos en circulación, el interés de los ciudadanos es elevado; el 62% considera probable comprar uno en los próximos cinco años. Así lo revela un estudio realizado por Electra entre conductores españoles, tanto entre propietarios como no de este tipo de coche.
Entre los principales beneficios que alegan para la adquisición de un coche eléctrico, los conductores destacan el ahorro en el coste del combustible (resaltado por el 42,5% de los encuestados), y la sostenibilidad (prioridad para el 27%). No obstante, las principales barreras que frenan esta decisión son el alto precio (70%), la falta de cargadores en sitios públicos (52%) y la baja autonomía de las baterías (44%). Además, el 90% considera que el Gobierno debería ofrecer más incentivos para fomentar la adopción de vehículos eléctricos.
“La movilidad eléctrica es una realidad. Quizá en España esté despegando de una forma más lenta por falta de información y de infraestructuras, así como por el alto coste del cambio de vehículo”, explica Pierre Taslé d’Héliand, coCEO de Electra en España. “Pero los usuarios están concienciados y decididos, y estoy convencido de que en 2027 tendremos ciudades y carreteras mucho más verdes y eléctricas”. Los resultados de la encuesta confirman esta afirmación: seis de cada diez (63%) entrevistados están convencidos de que los vehículos eléctricos serán algo común en los próximos cinco años.
Entre los usuarios que ya disponen de un coche eléctrico hay una queja habitual: la necesidad de más puntos de recarga operativos en lugares públicos. El 79% considera que no hay suficientes electrolineras en su entorno. Y la cantidad no es el único problema, también su disponibilidad y operatividad, ya que hasta el 67% ha encontrado estaciones de recarga que no funcionaban al menos una vez.
La velocidad del proceso también es fundamental. Para 4 de cada 10, la prioridad para elegir una electrolinera sería la rapidez de la recarga, seguida a bastante distancia por el precio y los servicios adicionales, como restaurante o baño.
¿Cómo se forman los técnicos del mañana? Charlamos con alumnos de automoción de distintos ciclos formativos del IES Humanejos de Parla (Comunidad de Madrid) que imparte las titulaciones de Formación Profesional Básica de Mantenimiento de Vehículos; los Ciclos de Grado Medio de Técnico en Carrocería, Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles y Técnico en Electromecánica de Maquinaria; el Ciclo de Grado Superior en Automoción; y, por último, el Curso de Especialización de Mantenimiento y Seguridad en sistemas de Vehículos Híbridos y Eléctricos.
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La candidatura de Manuel Sánchez, CEO Retail Development de Domingo Alonso y actual vicepresidente de Ganvam, ya ha presentado los avales necesarios para concurrir oficialmente a las elecciones convocadas el día 27 de mayo por la organización empresarial que representa a la transversalidad del sector español de la automoción.
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