Estanfi comienza a distribuir palieres, kits de fuelles y juntas para vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos han revolucionado la movilidad, trayendo consigo cambios significativos en componentes clave como la transmisión. A diferencia de los vehículos con motor de combustión interna, que pueden tener transmisiones automáticas, manuales o continuamente variables (CVT), los VE operan de manera distinta.
Los vehículos eléctricos suelen tener transmisiones de una sola velocidad. Esto se debe a que los motores eléctricos proporcionan un par constante desde bajas hasta altas revoluciones, lo que elimina la necesidad de múltiples marchas. La transmisión de un VE es más simple y eficiente, contribuyendo a una experiencia de conducción suave y sin interrupciones.
Por ello, Estanfi, de la mano de ODM, distribuye palieres, kits de fuelles y juntas para las principales marcas de VE tales como: Audi, Peugeot, Mercedes, Tesla, Volkswagen, entre otras.
En cuanto a las preferencias de estos usuarios respecto al tipo de vehículo, el SUV destaca como la elección favorita para ambos grupos. De hecho, el 60% de los clientes de Renting Finders, tanto de particulares como de autónomos, se inclina por este tipo de coche, consolidándolo como el modelo predilecto en ambas categorías.
Michelin ha anunciado a los 1.254 empleados de las plantas francesas de Cholet y Vannes su intención de cerrar la producción de aquí a principios de 2026, ante las graves dificultades económicas desde hace varios años.
La asociación abrirá indefinidamente sus puertas a los distribuidores de posventa independiente de automoción que se hayan visto afectados por la reciente catástrofe o que operen en zonas impactadas, ofreciendo, además de todos sus servicios, apoyo, asistencia y orientación.
Tras una serie de encuentros en los que se han analizado los temas en los que actualmente está trabajando el ecosistema de automoción en nuestro país, la Plataforma Tecnológica de Automoción y Movilidad – Move To Future (M2F), coordinada por SERNAUTO, ha celebrado un séptimo y último desayuno de prensa "Tecnologías de Automoción 'Made in Spain'. Camino a la autonomía estratégica" para estudiar dos áreas transversales que también están siendo prioritarias para el sector: el talento y la sostenibilidad.
Webfleet extiende su programa OEM.connect a los remolques. El primer fabricante de remolques que se une a este programa es Schmitz Cargobull.