ONLOGIST, plataforma logística que opera en Europa en materia de transporte y transferencia de vehículos individuales, continúa con su expansión en el sur de Europa. Tras entrar en el mercado español en agosto de 2023, se embarca en 2024 en los mercados de Italia y Portugal. Para la construcción del mercado, la empresa ha incorporado a Augusto Macedo, gerente de Ventas para el sur de Europa, y David Díaz, gerente de Operaciones para España.
En cuanto a ONLOGIST, permite un contacto directo entre los carmovers y los clientes de la industria de automoción a través de su plataforma basada en la nube, "revolucionando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo mucho más eficiente. Esto permite que los carmovers registrados en la plataforma obtengan mayores ganancias, mientras que las empresas contratantes reducen costes", explican desde la compañía.
Desde su lanzamiento en España en agosto de 2023 ya se han registrado varios miles de Carmovers locales en la plataforma, realizando viajes diarios. Enterprise y Europcar fueron las primeras empresas en confiar en ONLOGIST para la logístca de vehículos en España. Además, concesionarios de automóviles como Crestanevada y HR MOTOR, también se encuentran entre los clientes españoles. Se están llevando a cabo conversaciones exitosas y pruebas con muchas otras empresas.
David Díaz se unió al equipo de ONLOGIST en España en octubre de 2023. Con su experiencia, contactos de larga duración y conocimientos técnicos en la industria automotriz, David, de 36 años, aporta una gran capacidad para avanzar con éxito en el mercado español.
"Nos complace tener más de diez clientes activos en menos de seis meses desde nuestro lanzamiento al mercado. ONLOGIST ha sido recibido con los brazos abiertos. Con nuestro conocimiento en tecnología de la información, estamos llevando la logística de vehículos a un nuevo nivel, enfrentando los diversos desafíos de nuestros clientes. Esperamos que el equipo crezca con la contratación de al menos dos empleados más y que para finales de 2024 tengamos más de 50 clientes activos en España", señala David Díaz.
Desde enero de 2024, Augusto Macedo trabaja como gerente de Ventas para el sur de Europa en ONLOGIST. Con más de una década de experiencia, Augusto ha centrado sus esfuerzos en los últimos seis años en la apertura y expansión del mercado de vehículos del sur de Europa, integrando soluciones logísticas para transportes individuales en diversos clientes. Ahora está liderando la expansión de ONLOGIST en España, Italia y Portugal. “Estamos en las etapas finales para las adaptaciones locales, la activación de los primeros conductores y las negociaciones con las principales empresas de cada país. A principios de abril, estaremos listos para realizar los primeros viajes en Italia y Portugal con ONLOGIST", comenta Augusto Macedo.
"Nuestros éxitos en España confirman que la expansión europea de ONLOGIST es un paso acertado. Nuestro objetivo es establecer una segunda sede de ONLOGIST en Madrid. Además de personal de ventas y servicio, desde aquí también se abrirán y ges5onarán los mercados de Italia y Portugal", explica Felix Müller, CEO de ONLOGIST.
Ancera ha abierto las inscripciones para su esperado 37º Congreso, que reunirá a los principales actores del sector los días 4 y 5 de junio de 2025 en Madrid.
En el marco de su 48º aniversario, Fedama (Federación de Empresarios de Automoción de Málaga) dará entradas gratuitas a los asociados interesados en asistir. Para ello, tendrán que contactar con la Federación, desde donde se enviará un correo personalizado con las instrucciones necesarias para completar el proceso.
Exide Technologies ha conseguido la calificación Gold de EcoVadis para 2025, reconociendo así su compromiso con unos estándares de sostenibilidad ejemplares.
El estudio revela una caída del 15% en el interés de búsqueda de vehículos diésel, consolidando la tendencia a la baja de las motorizaciones tradicionales. En contraste, los vehículos de gasolina muestran un incremento del 5%, lo que sugiere cierta resistencia en la demanda.
Aunque la gran mayoría de las personas sabe qué son las luces de emergencia V-16 y puede explicar para qué sirven, todavía el 48% de los conductores españoles desconoce que estos dispositivos de señalización serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2026.