Cesvimap y el ISC Racing Team de la Universidad Pontificia de Comillas (ISC) renuevan su acuerdo de colaboración, por el que Cesvimap impartirá formación, en forma de masterclass, al equipo del ISC Racing Team, participante en la Formula Student. Además, Cesvimap pintará su monoplaza, el IFS06, sexto propotipo del ISC Racing Team. El apoyo al talento joven es la motivación fundamental de esta colaboración.
Cesvimap es uno de los principales patrocinadores del proyecto, de categoría Oro. El patrocinio consiste en el pintado del monoplaza, de fibra de carbono, y, como en la temporada anterior, en la impartición de una masterclass, en las instalaciones de Cesvimap.
En anteriores temporadas el monoplaza se sometía a un ensayo a velocidad controlada (crash test) en la zona de impactos de Cesvimap. El objetivo era comprobar la respuesta del IAD (Impact Attenuator Device) del chasis del coche. Hoy en día este ensayo no es necesario, puesto que ha dejado de ser obligatorio en la normativa de la Formula Student.
La Formula Student es una competición internacional que reúne a las mejores facultades de ingeniería y reta a equipos, formados únicamente por estudiantes, a concebir, diseñar, fabricar y competir con un monoplaza creado desde cero.
En España, la Formula Student está organizada por STA (Sociedad Española de Ingenieros de Automoción), con el apoyo de instituciones españolas y empresas relevantes de la industria del automóvil como Cesvimap. Se celebra en el circuito de Montmeló, en Cataluña, y tiene lugar en agosto de cada año.
EL ISC FS Racing Team, el equipo de Formula Student de la Universidad Pontifica de Comillas, nace en 2017. A diferencia de otros proyectos, debutó como un proyecto eléctrico desde su inicio. Lo integran estudiantes de entre 2º grado y 1º máster.
La presente temporada, el ISC FS Racing Team sacará su sexto prototipo, el IFS06. A pesar de la corta historia del equipo, el proyecto ha ido progresando y evolucionando hasta conseguir unos resultados históricos el verano pasado en Formula Student Italy y Formula Student Spain, quedando en sexta posición en esta última competición.
A nivel organizativo, se ha inaugurado la ISC Academy, que es una academia para formar a los futuros integrantes del equipo y hacer del ISC un factor diferencial en la formación del ingeniero del ICAI.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.