Como bien es sabido, FACONAUTO, patronal de los concesionarios, celebró su congreso anual recientemente. La cita, como de costumbre, fue en Madrid y en esta ocasión la asociación puso el foco en la "Re_Evolución" por la que están pasando los concesionarios y el sector de la automoción en general.
El congreso dejó buen sabor de boca en general a los más de 1.900 asistentes, y también a su presidenta, Marta Blázquez. Así se lo ha contado a Posventa de Automoción en el marco de una breve entrevista concebida para conocer su valoración del evento.
¿Cómo valora FACONAUTO 2024?
Estoy muy satisfecha y contenta por el resultado de esta edición número 33. He visto caras felices en los más de 1.900 asistentes, hemos contado con el respaldo de 75 empresas que han estado presentes con stands maravillosos en los que presentar sus novedades y con 25 ponentes nacionales e internacionales que, junto con los workshops, han hecho del congreso el epicentro de tendencias, análisis y oportunidades para los concesionarios.
Sin duda ha sido un Congreso excepcional pero lo más importante es ver la unidad del sector aquí y fuera de nuestras fronteras. Con la asistencia, también, de numerosas delegaciones internacionales que nos han acompañado y que nos han felicitado por organizar el mayor evento de automoción de nuestro país según sus propias palabras.
¿Han cumplido sus objetivos marcados con respecto al congreso en cuestión de visitantes? ¿Y en cuanto a calidad? ¿Cómo ha sido el feedback recibido?
Los objetivos, edición tras edición, siempre aumentan y eso conlleva también una responsabilidad y un esfuerzo por dar un paso más allá. Este año hemos traspasado la cifra de la edición anterior superando ampliamente los 1.500 congresistas que nos acompañaron en 2023, por lo que ese objetivo está cumplido pero también el de calidad.
Según las valoraciones que hemos obtenido la presencia de ponentes internacionales, los espacios habilitados para el networking y novedades como Faconauto Live, entre otras, donde los concesionarios han sido protagonistas, son percibidos como un gran salto. Seguiremos trabajando esta fórmula en las próximas ediciones.
"He visto caras felices en los más de 1.900 asistentes, hemos contado con el respaldo de 75 empresas que han estado presentes con stands maravillosos en los que presentar sus novedades y con 25 ponentes nacionales e internacionales que han hecho del congreso el epicentro de tendencias, análisis y oportunidades para los concesionarios".
¿Cómo valora la evolución del congreso y la exposición con respecto a 2023?
Mi percepción del pasado congreso no puede ser más positiva. Creo que más que comparar con la edición anterior es momento de destacar que todo el sector ha mostrado que está comprometido con lo que representa y que siempre vamos a más. FACONAUTO 2024 ha sido el gran escaparate de la automoción, así lo hemos vivido todos los que de uno u otro modo hemos sido partícipes de él.
¿Cuáles son sus objetivos con respecto a la edición del año que viene?
Los objetivos que nos hemos marcado para la edición del próximo año van en la línea de poder seguir contando con más asistentes, tener un mayor impacto y, sobre todo, cumplir con las expectativas de los asistentes año tras año.
Acabamos de terminar esta edición y ya estamos trabajando en la siguiente, viendo nuevas ideas, propuestas, analizando todo lo ocurrido los pasados días 5 y 6 de marzo. Si me preguntas por objetivos lo resumiría en seguir contando con el respaldo de las empresas que están presentes y la participación tan activa y en masa de los concesionarios.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.