Hace una semana desde que se celebrase la última edición del congreso de la patronal de los concesionarios, FACONAUTO 2024. Faconauto planteó un foro multidisciplinar, que, como habitualmente, combinó la sesión plenaria con los workshops y la exposición. En el marco de la sesión plenaria participaron representantes de distintas asociaciones de la cadena de valor de la automoción, como la propia presidenta de la patronal, Marta Blázquez; Wayne Griffiths, presidente de ANFAC; o Francisco Riberas, presidente de SERNAUTO. Este último, en su intervención, recordó que el momento actual es convulso, por lo que el sector está sujeto a grandes retos y aprovechó para poner en valor a la industria de componentes de automoción y solicitar apoyo por parte de la Administración.
Francisco Riberas subió al escenario del Palacio Municipal de Congresos de IFEMA Madrid con un mensaje optimista. En concreto, expresando su reconocimiento "por esa capacidad de desarollo" a las empresas de la automoción en este entorno hostil en el que nos encontramos. No se olvidó tampoco del trabajo en equipo realizado por las asociaciones del sector: "En los últimos años ANFAC, SERNAUTO y FACONAUTO hemos trabajado de la mano, de manera conjunta, y es importante proyectarlo. Al igual que es importante proyectar la importancia que tiene nuestro sector gracias a su competitividad". Y eso pese a que el sector está sujeto a grandes retos, como recordó.
Lo cierto es que las cosas no son fáciles para la automoción en general y para los proveedores en particular (en quien Riberas, como no podía ser de otra manera, puso el foco durante su intervención): "El sector de los proveedores es muy fuerte. Da empleo, y da empleo de calidad. Una muestra de su fuerza son las más de 400 fábricas que tenemos (...). Se trata de un ecosistema potente que afronta retos y desafíos muy fuertes. De un ecosistema que enfrenta los retos del automóvil y algunos retos propios relacionados, por ejemplo, con el volumen de nuestras ventas", comentó.
Teniendo en cuenta este contexto, lanzó un mensaje de ánimo, si bien aprovechó para solicitar apoyo por parte de la administración: "España va a seguir siendo un país competitivo. Las empresas van a seguir siendo competitivas. Pero es el momento de apoyarlas con finaciación", concluyó.
"España va a seguir siendo un país competitivo. Las empresas van a seguir siendo competitivas. Pero es el momento de apoyarlas con finaciación", Francisco Riberas (SERNAUTO)
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.