Cetraa ha empezado a realizar una serie de pruebas piloto con varios talleres de reparación de todo el país, con los que se está simulando y verificando el adecuado desarrollo del proceso de adquisición de la Certificación SERMI, la cual permitirá a los talleres aprobados y, en su caso, a sus empleados autorizados, acceder durante cinco años (debiendo renovarse después) a toda la información relacionada con los sistemas antirrobo de los vehículos, para todas las marcas.
Los talleres participantes en estas pruebas piloto están recogiendo documentación simulando el proceso de acreditación. Posteriormente esta documentación se envía a un Organismo de Evaluación de Conformidad (entidades certificadoras que a su vez están acreditadas por ENAC) de los varios con los que está trabajando la confederación. Después, la documentación es trasladada al Centro de Confianza europeo, desde donde se emite un Certificado SERMI de prueba para cada persona que el taller quiera autorizar.
Con estas pruebas piloto la confederación busca supervisar en la medida de lo posible el proceso de obtención de las Certificaciones SERMI, cuya entrada en vigor será, en principio, el próximo 1 de agosto, salvo que desde la Unión Europea se anuncie algún tipo de modificación o moratoria.
Ante las dudas trasladadas por parte de los talleres a sus respectivas asociaciones provinciales, Cetraa ha querido puntualizar que ENAC no es la entidad a la que el taller debe dirigirse para certificarse, ya que su función es acreditar a los Organismos de Evaluación de Conformidad, que sí que son los que trabajarán con los talleres como entidades certificadoras. Además, recuerdan a los talleres que por el momento no están abiertas las acreditaciones y que las asociaciones de Cetraa les mantendrán informados en todo momento del estado del proyecto. Además, la confederación recuerda que en su página web se publica información relevante para los talleres, así como las últimas noticias sobre el proceso de acreditación.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
El estudio de actividad del cuarto trimestre de 2024 elaborado por Ancera desvela un crecimiento del 7% en el sector de distribución de recambios de turismo respecto a 2023. Este aumento se ha registrado en un entorno marcado por la estabilización de la inflación.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.