Ravaglioli presenta su nueva serie KBI de elevadores
Ravaglioli S.p.A., perteneciente al grupo VSG (Vehicle Service Group), ha diseñado un nuevo elevador específico para talleres de chapa y pintura. La nueva serie KBI, compuesta por cinco modelos de elevador de tijera, se centra en las necesidades específicas de los talleres carroceros. Esta nueva gama es adecuada para su instalación en el interior de cabinas de pintado y en zonas de preparación.
Los nuevos modelos son: neumohidráulico con brazos manuales, una solución mínima y compacta; electrohidráulico con brazos manuales, para una elevación rápida; electrohidráulico con brazos neumáticos, con una mayor velocidad y mejor ergonomía de uso; electrohidráulico con elevación por las ruedas para un fácil posicionado del vehículo; y ATEX con brazos neumáticos, con una configuración a prueba de explosión.
Gracias a un cambio de paradigma, la compañía garantiza la flexibilidad, la rapidez y la facilidad de instalación; la estructura del elevador es regulable y se adapta dentro de un rango determinado, al suelo o a la rejilla, y no al revés como puede ocurrir en otros modelos existentes en el mercado.
La nueva función de taco always on permite optimizar la intervención de los profesionales durante el posicionado del vehículo. De hecho, los brazos están equipados con un taco integrado que les permite dejarlos montados en el elevador en todo momento, incluso en posición de reposo, con lo que queda inmediatamente listo para su uso.
Emanuele Sandri, LD Lifts Product Manager, explica que “se ha prestado especial atención a tres aspectos fundamentales: la seguridad, la ergonomía del profesional y la flexibilidad de la instalación. Gracias a los amplios conocimientos técnicos adquiridos a lo largo de más de 50 años en el diseño de elevadores de tijera, ha sido posible desarrollar y patentar un sistema de parada automática de los brazos único en el mercado que garantiza la máxima estabilidad de la carga. Con la serie KBI, Ravaglioli reafirma su posición de líder mundial en equipamiento para talleres, ofreciendo soluciones completas e innovadoras, basándose en su experiencia en el sector”.
El estudio de actividad del cuarto trimestre de 2024 elaborado por Ancera desvela un crecimiento del 7% en el sector de distribución de recambios de turismo respecto a 2023. Este aumento se ha registrado en un entorno marcado por la estabilización de la inflación.
Seat S.A., el Gobierno de España, a través del Ministerio de Industria y Turismo, la Generalitat de Catalunya, la Comunitat Valenciana y el Gobierno de Navarra han firmado la “Declaración de CASA SEAT para el impulso de la movilidad eléctrica en España”, un compromiso conjunto para avanzar en la transformación hacia la electromovilidad del país.
En 2004 el precio medio por litro de gasóleo se situaba en 0,758 euros, hasta alcanzar 1,472 euros en 2024, lo que supone un incremento del 94,2%. La situación con la gasolina es muy similar, pasando de 0,875 euros a 1,577 euros a lo largo de las dos últimas décadas, lo que indica un crecimiento del 80,23%.
Toyota Motor Europe (TME) ha establecido un acuerdo con Hydrogen Refueling Solutions (HRS) y ENGIE para desplegar la nueva generación de sistemas de repostaje de hidrógeno. La nueva solución, que resulta más rápida y rentable, se pondrá a prueba en un proyecto piloto RHeaDHy financiado por la UE que se centra en acelerar el despliegue de infraestructuras.
Los talleres de reparación de carrocería asociados a Asetra y Natram mejorarán por encima del IPC el importe del precio hora y materiales de pintura que facturan por las intervenciones realizadas para Mutua Madrileña. Las subidas se concretan en el 3,1% para la mano de obra y el 4,2% para los materiales de pintura.