En el último training desarrollado por Glasurit y Mercedes-Benz se han practicado las técnicas en difuminado, los colores especiales de la marca y tricapas. Además, se aprovechado la ocasión para hacer balance de este año de colaboración.
Así, desde Glasurit se hace mención al nivel de entrega y dedicación con la firma, a través de todos los ámbitos implicados en la colaboración. Desde Consultoría, con las formaciones en KPI’s, flujo de trabajo y eficiencia, como desde la parte técnica con la formación en el Refinish Compentence Center, como formaciones ad hoc a la situación actual, formación en valoración y peritación a la red de Mercedes-Benz; destancando tanto la formación presencial como online. Destacan asimismo, los retos e incertidumbres superados en 2022.
Desde consultoría, Víctor Hernández explica que “hemos ido abordando cada casuística de forma particular, ayudando a obtener resultados en productividades y eficiencias, mejorando el flujo de trabajo con la ayuda de servicio técnico”.
Por otra parte, Sergio de Pedro, del departamento de formación, destaca que “los pintores aprovechan estas jornadas para probar el límite de los productos, han sido unos meses con gran intensidad de trabajo, los colores nuevos y especiales han centrado las formaciones; especial dedicación con los acabados mates. Estos acabados son cada vez más frecuentes y tienen que abordar reparaciones en tiempo y forma para conseguir entrar en los tiempos asignados en la peritación”.
Rocío Maldonado afirma que “el 2023 tenemos programas en pintura con contenidos nuevos, tienen en Guadalajara su casa especialista en pintura para practicar siempre abierta”.
Por último, María Barbero, del departamento de Grandes Cuentas, declara que “enfocamos la estrategia de Glasurit para que los pintores, asesores, directores de posventa y responsables de taller, todos los implicados en el proceso de reparación, se sientan cómodos y seguros defendiendo tiempos y materiales; nos espera un gran 2023”.
Matthias Zink, presidente de CLEPA, reflexiona sobre los retos y oportunidades que enfrenta el sector de automoción, destacando la urgente necesidad de tomar medidas regulatorias que impulsen la transición hacia una movilidad más sostenible y competitiva.
Conepa pretende aliviar la presión regulatoria a la que está sometida el sector y por ello ha realizado la petición formal al gobierno de una serie de medidas favorables al taller en los ámbitos de Medio Ambiente, Industria, Consumo y Trabajo.
Ganvam espera que, con el fin de las ayudas del MOVES, la cuota de vehículos electrificados (puros e híbridos enchufables) se sitúe sobre el 12% a cierre de 2025, lejos del entorno del 25% necesario para cumplir con los objetivos de descarbonización.
Hankook ha introducido su nueva submarca Optimo en Europa; un paso estratégico que incrementará la cuota de mercado del fabricante en el continente y complementará las opciones del cliente gracias a una cartera de marcas diversificada.
Toyo Tires apoya al Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) en su participación en el Rally Dakar desde 2021. En la última edición, celebrada en Arabia Saudí del 3 al 17 de enero, TLC triunfó en la categoría de vehículos de producción.