El renting de Turismos, Vehículos Industriales y Todoterrenos registró 54.811 operaciones en el primer trimestre de 2020, lo que supuso una reducción del 26,1% respecto a igual periodo del año anterior, según las cifras facilitadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).
“El renting de automoción está muy ligado a la evolución del mercado de venta de vehículos. La evolución de ambos en lo que va de año se está viendo afectada por la crisis del coronavirus, como en otros sectores. En todo caso, esperamos y confiamos en que la recuperación de la actividad económica se produzca más pronto que tarde. Hasta que este momento llegue, como en anteriores momentos de crisis, el sector del arrendamiento financiero y operativo se esforzará por ofrecer a empresas, autónomos y particulares las mejores condiciones de financiación”, señala José Coronel de Palma y Martínez-Agulló, presidente de la AELR.
En cuanto a los datos del primer trimestre, y por segmentos de mercado, Turismos decreció el 24,2%, hasta 45.735 operaciones firmadas. En el segmento de Furgonetas y Camiones Ligeros se suscribieron 6.850 contratos, con una reducción del 39% respecto a los mismos meses del año pasado. El renting sobre Camiones se redujo el 46,6%, con 176 financiaciones suscritas. En Todoterrenos, se firmaron 2.050 operaciones, el 10,6% menos respecto a igual periodo de 2019.
Por Autonomías, en marzo de 2020, el negocio del renting de automoción en Madrid registró 6.526 operaciones, el 67,6% menos que en el mismo mes del ejercicio pasado. En Cataluña, el volumen de negocio se redujo el 83%, hasta 720 contratos. Por marcas, Volkswagen fue la marca que más vehículos matriculó mediante renting en marzo de este año, con 988 operaciones financiadas, lo que supuso una reducción del 58,9% respecto a igual mes de 2019. Por último, en cuanto a las matriculaciones, incluyendo tanto las de vehículos nuevos como las de usados, en marzo se firmaron un total de 49.255 compras, el 67% menos respecto a igual mes de 2019.
¿Cómo se forman los técnicos del mañana? Charlamos con alumnos de automoción de distintos ciclos formativos del IES Humanejos de Parla (Comunidad de Madrid) que imparte las titulaciones de Formación Profesional Básica de Mantenimiento de Vehículos; los Ciclos de Grado Medio de Técnico en Carrocería, Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles y Técnico en Electromecánica de Maquinaria; el Ciclo de Grado Superior en Automoción; y, por último, el Curso de Especialización de Mantenimiento y Seguridad en sistemas de Vehículos Híbridos y Eléctricos.
Nuestra redactora jefe, Irene Díaz, recoge en esta columna de opinión, la historia de Ainara, estudiante de Chapa y Pintura del IES Humanejos de Parla.
Analizamos la receta del éxito del especialista en elevación español CASCOS. Para ello, entrevistamos a Carlos Álvarez - Cascos, quien en la actualidad está al frente del Grupo Cascos – Sernesa, tras haber tomado, junto a su hermano Gonzalo Álvarez Cascos, el testigo de su padre, Carlos Cascos (quien fundase el germen de lo que hoy es la compañía allá por los años 60).
La candidatura de Manuel Sánchez, CEO Retail Development de Domingo Alonso y actual vicepresidente de Ganvam, ya ha presentado los avales necesarios para concurrir oficialmente a las elecciones convocadas el día 27 de mayo por la organización empresarial que representa a la transversalidad del sector español de la automoción.
Para BKT la sostenibilidad supone un compromiso concreto que atraviesa todas las facetas de la empresa: desde el medioambiente hasta la comunidad, desde la cadena de producción hasta el bienestar de las personas. Un compromiso medible, como demuestran los datos del último Informe de Sostenibilidad, verificado por Bureau Veritas.