Ferodo ha introducido en el mercado de la posventa el primer líquido de frenos formulado específicamente para satisfacer las demandas de los vehículos híbridos y eléctricos. Se trata del líquido de frenos Ferodo FBE050 DOT 5.1EHV, que según el fabricante, ofrece características diseñadas para ayudar a optimizar el rendimiento general del sistema de frenos en estos vehículos.
Como explican desde DRiV, debido a que los eléctricos tienen baterías grandes y pesadas, se necesita potencia de frenado adicional en ciertas situaciones. Además, la activación intermitente de los sistemas de frenado regenerativo, puede provocar el calentamiento de las pastillas y discos de freno. Para absorber este esfuerzo adicional, los híbridos y eléctricos necesitan un líquido de frenos mejorado con altos puntos de ebullición seco y húmedo.
Además, como los sistemas de frenado regenerativo pueden ayudar a extender la vida útil de las pastillas de freno y las piezas relacionadas, es probable que el líquido de frenos sea reemplazado con menos frecuencia, dando lugar posiblemente a problemas de corrosión. Otra preocupación son las potenciales corrientes eléctricas cerca del sistema de frenado, que pueden ocurrir si el líquido de frenos tiene niveles moderados a altos de conductividad eléctrica.
¿Cómo se forman los técnicos del mañana? Charlamos con alumnos de automoción de distintos ciclos formativos del IES Humanejos de Parla (Comunidad de Madrid) que imparte las titulaciones de Formación Profesional Básica de Mantenimiento de Vehículos; los Ciclos de Grado Medio de Técnico en Carrocería, Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles y Técnico en Electromecánica de Maquinaria; el Ciclo de Grado Superior en Automoción; y, por último, el Curso de Especialización de Mantenimiento y Seguridad en sistemas de Vehículos Híbridos y Eléctricos.
Nuestra redactora jefe, Irene Díaz, recoge en esta columna de opinión, la historia de Ainara, estudiante de Chapa y Pintura del IES Humanejos de Parla.
Analizamos la receta del éxito del especialista en elevación español CASCOS. Para ello, entrevistamos a Carlos Álvarez - Cascos, quien en la actualidad está al frente del Grupo Cascos – Sernesa, tras haber tomado, junto a su hermano Gonzalo Álvarez Cascos, el testigo de su padre, Carlos Cascos (quien fundase el germen de lo que hoy es la compañía allá por los años 60).
La candidatura de Manuel Sánchez, CEO Retail Development de Domingo Alonso y actual vicepresidente de Ganvam, ya ha presentado los avales necesarios para concurrir oficialmente a las elecciones convocadas el día 27 de mayo por la organización empresarial que representa a la transversalidad del sector español de la automoción.
Para BKT la sostenibilidad supone un compromiso concreto que atraviesa todas las facetas de la empresa: desde el medioambiente hasta la comunidad, desde la cadena de producción hasta el bienestar de las personas. Un compromiso medible, como demuestran los datos del último Informe de Sostenibilidad, verificado por Bureau Veritas.