El renting de turismos, vehículos industriales, vehículos agrícolas y todoterrenos ha alcanzado las 49.416 operaciones en el primer trimestre de 2021, cifra que supone una reducción de 10,6% respecto al mismo período del año anterior, según las cifras facilitadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR). Estas cifras significan que el 19,8% de los vehículos que se matricularon en España en lo que va de año lo hicieron mediante renting. Sólo en el mes de marzo, las operaciones de renting fueron 23.309, es decir, 1,5 veces más que en marzo de 2020.
“Vemos con esperanza la creciente la evolución del renting de automoción, ya que en el mes de marzo considerado individualmente, el volumen de operaciones se ha multiplicado respecto al mismo mes del año pasado. Somos optimistas para el futuro, aunque con todas las cautelas porque queda mucho camino para la recuperación del mercado y de los niveles de negocio de hace un año”, ha señalado Javier León, presidente del Consejo de Renting de la AELR.
Por segmentos, los datos acumulados más destacables en los tres primeros meses de 2021 son los siguientes:
Por tipos de propulsión, hasta marzo de 2021 se matricularon en renting 25.843 vehículos diésel, lo que representó el 52,2% del total adquirido bajo esta modalidad. Los vehículos de gasolina registrados fueron 21.701, el 43,9% del total. La partida de coches eléctricos, a gas licuado de petróleo y a gas natural comprimido representó conjuntamente el 3,7% del total en renting, hasta 1.865 vehículos. Dentro de este capítulo, los eléctricos fueron los más vendidos -1.085- y representaron el 2,1% sobre el total de renting.
Por autonomías, el negocio del renting de automoción en Madrid registró en marzo 21.448 operaciones, el 224% más que en igual mes del año anterior. En Cataluña, el volumen de negocio creció el 54,6%, hasta 1.115 contratos.
Por marcas, Peugeot fue la marca que más vehículos matriculó mediante renting en marzo, con 2.404 operaciones, lo que supuso un aumento del 361,4% respecto a igual mes de 2020.
¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquíArtur Campos es el director de Posventa de OMODA y JAECOO. Con experiencia previa en marcas como Ford, Jaguar Land Rover, FCA o Stellantis, su currículum es extenso y, sin duda, le acredita para estar al frente de un proyecto tan ambicioso como lo es la implantación de una marca desde cero en España. Charlamos con él en relación al desembarco de OMODA y JAECCO en España y, sobre todo, en relación a la estrategia de estas marcas en materia de Posventa.
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