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Teodoro Lobato, presidente de CONEPA |
Según pronostica David Santiago, el futuro del coche eléctrico pasa por el reciclaje de baterías. En este sentido, el CEO de TERA Batteries también considera que, a medida que la demanda de coches eléctricos crece exponencialmente, también lo hace la presión sobre estas materias primas. Si bien esta presión, a su entender, constituye asimismo una oportunidad para compañías como la suya, y también para modelos más circulares.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El sector de la moto y los vehículos ligeros ha aumentado sus matriculaciones el 75,5% en diciembre, finalizando con un total de 24.461 matriculaciones lo que, sumado a los registros de todo el año, conlleva que el total de unidades matriculadas en 2024 ascienda a 247.927 matriculaciones.
Tras su segundo año en la carretera, el camión de exhibición de Continental ha visitado 23 países y ha recorrido más de 37.000 kilómetros. El fabricante volvió a llevar el camión a innumerables eventos en todos los rincones de Europa en 2024.
Las matriculaciones de vehículos electrificados han caído el 3,9% en 2024, situándose en las 133.699 unidades, según datos de Aedive y Ganvam. Para las patronales del sector este volumen es claramente insuficiente para cumplir con la senda de descarbonización.