Vipal ya ha lanzado la DV-MM, su nueva banda de rodamiento con diseño inédito y exclusivo que, al ser producida con un compuesto con equilibrio de propiedades, ofrece un excelente rendimiento en carreteras y calles pavimentadas y no pavimentadas. Además, presenta mayor resistencia a los cortes y las perforaciones, lo que favorece una mayor conservación de la carcasa y permite renovados más duraderos y un mayor rendimiento.
La DV-MM presenta el diseño de surcos y expulsores que, con una capacidad superior a la media, evitan la retención de piedras y otros objetos, lo que ofrece una mejor dispersión del agua y el barro, facilita la autolimpieza de la banda de rodamiento y preserva la carcasa del neumático. Los bloques, diseñados para mejorar el equilibrio en el movimiento, reducen el desgaste irregular, mientras que los surcos transversales de los bloques proporcionan una tracción moderada.
El resultado se corresponde con lo que más necesita el transportista: una banda con mayor resistencia a infiltraciones, roturas y daños causados por objetos puntiagudos, adecuada para ejes libres y ejes de tracción moderada, y que presenta un excelente rendimiento de kilométrico. “Vipal siempre invirtió en innovación y tecnología; creemos que ese es uno de los secretos para mantener un desarrollo continuo, creando productos y procesos más eficientes, con el fin de satisfacer la demanda del mercado global”, destaca Leandro Rigon, director de Negocios Internacionales de Vipal Cauchos.
Se lanzó el nuevo catálogo de bandas de rodamiento de Vipal durante Pneushow, la principal feria de negocios del segmento de renovado de neumáticos de Brasil, la cual se llevó a cabo entre los días 26 y 28 de junio, en São Paulo (SP). Las medidas disponibles y demás información técnica sobre la DV-MM se pueden consultar en el sitio web de Vipal.
Según los datos de enero recopilados por Solera en colaboración con Conepa, los talleres de carrocería comenzaron 2025 con un incremento en su facturación del 16%, multiplicando por 4 el incremento registrado en el conjunto del país en 2024.
Holy-Auto abrirá a finales de abril su nuevo almacén en Madrid, ubicado en el polígono de Villaverde, un área estratégica para la distribución en la capital. Un nuevo centro que marca un paso clave en la expansión del grupo y su posicionamiento en el mercado mayorista.
Y, por otra parte, la inversión de CHERY en la planta de Zona Franca, participada mayoritariamente por EV MOTORS y que tendrá como finalidad la producción de modelos de las dos firmas automovilísticas.Además, conocieron y tuvieron la oportunidad de conducir los EBRO s700 y s800, dos modernos, tecnológicos y fiables SUV que ofrecen una relación calidad/precio/equipamiento referencia en el mercado con una tecnología destinada a hacer la vida del conductor y ocupantes más fácil, gracias también a contar con una gran habitabilidad y un buen espacio para la carga.
Según un informe de Ideauto para Faconauto, Madrid cuenta con uno de los parques automovilísticos menos envejecidos de España con una edad media de 11,5 años en 2024, la misma antigüedad que el ejercicio anterior; sitúandose por debajo de la media nacional, que es de 14,5 años.
Netun Solutions ha lanzado la iniciativa "Vehículo Seguro", una campaña dirigida a conductores profesionales que les permite adquirir la baliza V-16 conectada Help Flash IoT a un precio preferencial.