Astrave insta al Ayuntamiento de Madrid a incluir las transformaciones a gas de vehículos en su ordenanza ZBE
Tras la anulación de las Zonas de Bajas Emisiones por parte del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, la Asociación de Transformadores de Vehículos (Astrave) considera que existen alternativas de movilidad sostenible que el Ayuntamiento de Madrid no está teniendo en cuenta y que podrían revocar dicha sentencia, debido a los argumentos que esgrime, y así se lo ha hecho saber al Área de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente del consistorio madrileño.
La resolución no discute la necesidad de activar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), sino que cuestiona la dificultad que supone para la ciudadanía afrontar la inversión que conlleva cambiar de vehículo para conseguir un vehículo cuyo distintivo ambiental y nivel de emisiones se adecúen a las restricciones en las ZBE.
Sin embargo, la transformación a gas de un alto porcentaje de vehículos actuales, tanto diésel como gasolina, permite una reducción de emisiones contaminantes que facilita la consecución de la etiqueta ECO a los vehículos transformados que cumplan las condiciones para ello (gasolina EURO 4 y diésel EURO 6).
Esta conversión no supone un coste económico inafrontable para los ciudadanos, sino que es una inversión mucho más reducida que posibilita el acceso a las ZBE. De hecho, es una inversión 15 o 20 veces inferior que la compra de un vehículo nuevo y que se amortiza durante el ciclo de vida de los propios vehículos.
Asimismo, Astrave defiende la necesidad de preservar las ZBE con el objetivo de mejorar la calidad del aire en grandes ciudades como Madrid. Sin embargo, urge al Ayuntamiento a incorporar en su plan estratégico las conversiones a GLP para reducir las emisiones contaminantes, sin que ello suponga un perjuicio económico para los ciudadanos.
La transformación de vehículos a GLP es una tecnología madura, muy consolidada, accesible y económica a la que puede tener acceso cualquier ciudadano o pequeña empresa, con la que nadie se queda relegado en el camino necesario hacia una transición en movilidad.
Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución.
En el panorama automotriz actual, cada vez más enfocado en la movilidad eléctrica e híbrida, los soportes de motor desempeñan un papel crucial para garantizar el confort de conducción y la estabilidad del vehículo. Unigom ha lanzado una línea nueva de soportes de motor diseñados específicamente para satisfacer las demandas de este nuevo mercado.
MAXAM Tire ha presentado su nueva línea de orugas de caucho para equipos de construcción, que supone una importante ampliación de su cartera de productos. El lanzamiento inicial cuenta con tres modelos versátiles (MT130, MT150 y MT170), diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional en una variedad de condiciones de superficie y aplicaciones.
Toyota España ha recibido, por sexto año consecutivo, la certificación Top Employer 2025, concedida por Top Employers Institute, que acredita la calidad de la política de Recursos Humanos (RRHH) de la compañía y sus buenas prácticas, y la reconoce como una de las mejores empresas para trabajar en España.
Según un estudio elaborado por Adine basado en datos del INE, el precio de los neumáticos ha aumentado el 1,2% en 2024, lo que representa una reducción del 4,8% en comparación con la variación interanual del ejercicio 2023.