La feria inabarcable

Hoy es nuestro último día en esta feria inabarcable y ya no hay tiempo para más. Hemos llegado a las 9 de la mañana y, aunque la ciudad amanecía cubierta y con una ligera llovizna, el público ebullía en la entrada deseoso de acceder. Si el primer día fue algo más tranquilo, este segundo promete recibir muchos más asistentes y, según los expositores, a partir del jueves y hasta el 14 de septiembre que cierre, el lleno está asegurado.

Nuestro recorrido de hoy se ha centrado en el pabellón de los lubricantes y de la chapa y pintura. En el primero, la marca belga Wolf ha repasado junto a la prensa su historia y sus principales cifras, amén de hablar de sostenibilidad, calidad y desarrollo de nuevos lubricantes. Y es que Wolf cubre todos los segmentos de producto y dispone de 143 homologaciones para primer equipo en turismos, 19 en vehículo industrial y 22 en moto.

Seguidamente, acudimos al stand de Liqui Moly, de 450 metros cuadrados, en el que hemos podido ver una amplia representación de su oferta de más de 4.000 productos. Entre sus principales novedades, la marca destaca los nuevos productos y fórmulas para el cuidado para el automóvil, el cambio en el diseño de los envases y la introducción en los mismos de especificaciones en español y portugues, algo que se venía reclamando en la península desde hace tiempo. También nos han contado que lanzarán en breve un envase de cartón, con recubrimiento de plástico, con capacidad para 20 litros de aceite, y la disponibilidad inmediata de equipos de limpieza para aspiración de motores de gasolina y diesel. Otro importante avance en lubricantes es el nuevo producto 0W8, el más bajo que se puede conseguir hoy en día, y los aceites para transmisiones y refrigerantes para vehículos eléctricos. Además, Liqui Moly va a implementar en nuestro país una nueva aplicación que informa a los talleres del lubricante que tienen que utilizar con solo introducir la matrícula del vehículo.

En nuestro paseo hemos coincidido con algunas de las marcas de gran calidad que están abriéndose hueco en España, como Ravenol, o firmas de reconocido prestigio, como Petronas, Repsol, Shell o Cepsa, que también han acudido aquí con su completa oferta. En este pequeño periplo, por momentos nos hemos imbuido de la atmósfera de la F1, con los monoplazas de Hamilton, Tsunoda o Leclrec.

Quedaban un par de horas para salir volando hacia Madrid, pero no podíamos dejar de visitar a las empresas presentes en el pabellón de carrocería. Allí estaba Nerpel, propiedad de Papelera del Nervión, con su papel reciclado para carroceros, que ahora también puede personalizarse con el nombre del taller. O GYS con una increíble y completa gama de equipos de soldadura, con algunos destacados que comentaremos más adelante. O PPG, que ha ganado el Premio a la Innovación con el PPG Linq.

Desde Sinnek, nos presentaban su nuevo aparejo ultravioleta y nos comentaban sobre sus nuevas optimizaciones de software para ajustar el color y su nuevo espectrofotómetro. Buena acogida también para la otra empresa del grupo, Besa, especializada en la línea industrial y productos auxiliares de carrocería, que sigue su imparable marcha y, día a día, gana cuota de mercado en Latinoamérica y Estados Unidos.

Otro de los grandes con novedades en el área de pinturas era Glasurit, que trabaja en conseguir balance cero de emisiones de CO2 con su línea BioMass Ecobalance, que trataremos en textos posteriores.

No hay tiempo para más, que el avión no espera, pero os cuento que la gran novedad de la empresa de abrasivos Indasa son los nuevos discos de lijado carbonocerámicos y una nueva masilla ecológica, con tecnología de cambio de color, que facilita el lijado.

En los próximos días, profundizaremos más en algunos de estos productos. Tenemos toda la información.