El porcentaje de incumplimiento a la ITV en la Comunidad de Madrid supera el 35% (en concreto, asciende hasta el 35,4%). Así lo muestran los datos del Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid y la Dirección General de Tráfico. Una cifra que desde AEMA-ITV consideran preocupante.
El porcentaje de incumplimiento a la ITV en la Comunidad de Madrid se mantiene en unos valores preocupantes, al situarse en un 35,4%, según los datos de inspecciones facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid (CAM) a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid (AEMA-ITV) correspondientes al cierre del año 2023 y que se han analizado junto con los valores de vehículos matriculados de la Dirección General de Tráfico. Una cifra que confirma la tendencia negativa observada desde el año 2021, cuando el porcentaje de incumplimiento alcanzó el 34,3%.
Reducir la tasa de incumplimiento en la ITV es clave para aumentar la seguridad vial y disminuir las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. En este sentido, Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV, señala que “la inspección técnica no solo asegura que un vehículo cumple con las normas de seguridad, sino que también contribuye a minimizar el impacto ambiental. Mantener un porcentaje de incumplimiento tan elevado pone en peligro la vida de todos los usuarios de las vías públicas y agrava los problemas de contaminación de nuestras ciudades, un problema que afecta en gran medida a Madrid, sin olvidar las graves consecuencias legales a las que nos podemos enfrentar si tenemos un accidente y nuestro vehículo no tiene la ITV en regla”.
Por tipología de vehículos, los turismos son los que han registrado una menor tasa de incumplimiento durante el año 2023, con un 22%. Por su parte, resulta preocupante el elevado porcentaje de vehículos de transporte de mercancías con un peso máximo autorizado (PMA) de menos de 3500 kg que no cumplieron con la ITV en el último año, al situarse en un 69%. En una situación intermedia y también alarmante de incumplimiento, se encuentran los autobuses (35%), motocicletas (49%) y transportes de mercancías de más de 3500 kg (45%).
Detrás de estas cifras hay vidas humanas que se ponen en riesgo. El estudio de la Universidad Carlos III de Madrid, 'Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente' acredita la importancia de las inspecciones técnicas de vehículos. De él se extrae que, a nivel nacional, la ITV salva 723 vidas al año, evita 13.100 heridos de distinta consideración y, al menos, 15.641 siniestros viales. Además, si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 13.517 siniestros viales, más de 11.640 heridos y 353 muertes adicionales.
Desde el sector de ITV y las Administraciones implicadas se han tomado medidas para facilitar que todos los vehículos tengan la ITV en vigor y reducir así la siniestralidad vial. Una de ellas es que se puede pasar la inspección hasta un mes antes de su caducidad sin que ello modifique el periodo de validez de la próxima ITV.
Por ejemplo, si la inspección de un determinado vehículo vence el 25 de junio, puede acudir a una estación de ITV el 1 de junio, y la fecha para la siguiente inspección, si ha de realizarla cada año, seguirá siendo el día 25 de junio. De esta manera, los titulares de vehículos pueden programarse mejor para solicitar la cita en las más de 70 estaciones de ITV que hay en la Comunidad de Madrid.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.